搜索结果: 1-13 共查到“船舶与海洋工程 自主研发”相关记录13条 . 查询时间(0.104 秒)
中国自主研发无人潜水器“海龙III”成功完成下潜任务（图）
无人潜水器 海龙III
2019/4/12
记者2019年4月11日从自然资源部第一海洋研究所获悉，当地时间4月9日凌晨01：00，正在执行自然资源部批准的中国大洋52航次任务的“大洋一号”船上，由中国自主研发的6000米勘查取样型无人遥控潜水器(ROV)“海龙III”在西南印度洋洋中脊龙旂热液口成功完成本站下潜任务，共计下潜3次，最长连续近底观测作业6个小时，采集大型底栖动物、洁净海水、底栖鱼类、深海沉积物等多种样品，并进行了多种原位参数...
船用动力自主研发技术交流会在上海召开（图）
船用动力 自主研发技术 交流会 上海
2019/4/17
中国船舶工业行业协会船舶动力分会携船用低速机工程管理办公室于2019年4月2日在上海召开了船用动力自主研发技术交流会暨船用低速机创新工程技术成果专题交流会。会议旨在为更好促进国内船用动力行业的技术交流和发展，汇报了“船用低速机工程（一期）研制项目”实施以来的技术工作成果以及相关行业技术发展的新动向。中国船舶工业行业协会动力分会会长张海森、动力分会秘书长秦文泉、动力分会副秘书长刘贤乐、马修真及中船综...
国内首艘自主研发的大型客箱船“海蓝鲸”号下水
自主研发 大型客箱船 海蓝鲸号
2016/12/16
2016年12月6日，由黄海造船有限公司为烟台渤海国际轮渡有限公司建造的中韩航线800客位客箱船“海蓝鲸”号（见图）顺利下水。“海蓝鲸”号是我国自主研发设计、建造的首艘大型客箱船，是黄海造船与渤海轮渡合作的第十一艘全新设计、全球最大载重吨的现代化客箱船，开启了黄海造船与渤海轮渡合作的新篇章，也丰富了黄海造船客货船系列产品线。据悉，该船将于2017年5月正式投入使用。
中国海洋大学自主研发的小型自主式水下航行器成功完成海洋测试（图）
中国海洋大学 小型自主式水下航行器 海洋测试
2016/9/20
2016年8月23日-25日和9月13日-15日，中国海洋大学信息科学与工程学院何波教授团队自主研发的小型自主式水下航行器（AUV）搭乘“海力”号海洋调查船，在黄海中部海域成功地进行了海上测试，各项技术性能达到了或超过了预定指标。此次海试检验的成功完成，表明中国海洋大学的小型AUV装备研发已经趋于成熟。
2016年6月3日至9日，中国海洋大学海洋地球科学学院李予国教授团队自主研发的海洋可控源电磁探测系统在我国南黄海成功进行了海洋可控源电磁探测试验，首次采用了拖曳式可控源电磁发射系统、海底固定电磁采集站和拖曳式电场接收系统协同作业的立体探测方式。此次海洋试验的成功完成，标志着中国海洋大学已具备整套海洋可控源电磁探测系统的研发、集成及海上作业技术。
“天鲸”号挖泥船是亚洲第一大自航绞吸挖泥船，船长127米，宽23米，配备多种当前国际最先进的疏浚设备，装机功率、疏浚能力居亚洲第一、世界第三。该船同时具有无限航区的航行能力和装驳功能，可以在远海灵活机动航行和作业，适用于各种海况的大型疏浚工程。该船是由上海交大船舶与海洋工程设计研究所进行详细设计，招商重工（深圳）有限公司建造。
中国远海海深、风大、浪急，施工环境非常恶劣，对作业船舶提出了极为严格...
大船重工产品自主研发取得新突破
大船重工产品 自主研发 新突破
2012/8/24
大船集团重工产品自主研发取得新突破：自主研发并具有自主知识产权的6600TEU集装箱船舱口盖，取得英国LR船级社的认可；大型关键设备8000吨油压机、大型加热炉和200毫米三辊卷板机等设备已投入到核电“CV”等模拟件的试制工作中，发挥着不可替代的重要作用。
中联重科股份有限公司自主研发塔式起重机 高质量获权威鉴定
中联重科股份有限公司 自主研发 塔式起重机 高质量
2011/12/7
2011年11月21日，中联重科股份有限公司和中铁大桥局集团有限公司共同研发的全球最大上回转D5200-240塔式起重机科技成果鉴定会在南京举行，中国科学院闻邦椿院士、任露泉院士、中国工程机械学会石来德教授、中国工程机械工业协会名誉会长兼首席顾问韩学松、国家质检总局特设局、辽宁省安全科学研究院以及来自国内重点高校的知名专家齐聚一堂，听取中联重科关于D5200-240塔式起重机的关键技术研究报告，会...
船用主机市场竞争激烈——自主研发：变守为攻的破题之道
船用主机市场 自主研发
2011/11/15
近日，11家国内船用柴油机企业，委托中国船舶工业行业协会出面，与曼恩集团（MAN）旗下的曼恩柴油机和透平集团公司（MDT，下称“曼恩公司”）达成共识，国外造机企业在向中国出口时，必须向曼恩公司提出申请，由中国船协征求中国专利引进方意见，再予以答复是否同意其出口。
2011年4月28日，沪东中华造船（集团）有限公司为香港东方海外货柜航运公司建造的首艘8888TEU超大型集装箱船在上海正式命名。这艘被命名为“OOCL BEIJING（东方北京）”的新船是迄今我国造船企业自行设计和建造、拥有完全自主知识产权的最大型集装箱船，也是东方海外公司在内地建造的第一艘超大型集装箱船。这标志着中船集团公司以及沪东中华超大型集装箱船的建造技术又登上了一个新的台阶。
我国成少数能自主研发LNG船的国家
LNG船 国家
2010/2/9
中国船舶工业集团公司2010年2月7日在北京召开液化天然气（LNG）船型发布会。在成功建造首批5艘14.7万立方米LNG船的基础上，中船集团公司又向市场推出3款LNG新船型，标志着中国成为继欧洲少数国家以及韩国、日本之后，能够自主研发、自主设计LNG船的国家。LNG船是为运输零下163℃极低温液化天然气而设计建造的专用船舶。是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶，过去只有少数国家能够设...
我国首艘自主研发的金枪鱼围网渔船开工
金枪鱼围网渔船 大连渔轮公司钢加工配送中心
2009/12/4
中国第一艘远洋大型金枪鱼围网渔船日前在大连渔轮公司钢加工配送中心举行了开工仪式。中国渔船渔机渔具行业协会名誉理事长包盛清表示，该船设计是在吸收、消化欧美国家及亚洲等国家同类型船的先进设计基础上，由我国渔船设计院所参与设计的第一艘远洋大型金枪鱼围网船，填补了中国渔业船舶在该船型上的空白。该船为低功耗的尾机型驱动，是第一套高技术含量、高附加值的远洋大型金枪鱼围网船，该船的建造将极大地促进我国远洋渔业装...
辽宁自主研发国内最大船用曲轴成功下线
辽宁 船用曲轴
2009/4/14
4月1日，由鞍重公司提供毛坯生产的国内最大8K90MC-C船用曲轴在大连重工·起重集团成功下线，并顺利通过德国劳氏船级社和韩国斗山柴油机公司的船检。这是辽宁省继50型、60型和70型曲轴成功研制后，在大型船用曲轴国产化研制方面的又一大突破。