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沈阳自动化所在增材制造陶瓷点阵结构力学性能预测方面取得进展（图）
陶瓷 结构 力学性能 预测
2024/4/27
2024年4月24日，中国科学院沈阳自动化研究所科研团队针对陶瓷点阵结构增材制造的拓扑优化和轻量化设计等问题，提出了力学性能预测的数学拓扑优化模型。该研究成果于近期在线发表于国际力学领域期刊INTERNATIONALJOURNALOFMECHANICALSCIENCES (中国科学院1区TOP期刊，IF：7.3)。
2022年4月19日，为进一步推进"面向地震预测的跨断层测量"国际对比计划具体实施，中国岩石力学与工程学会两家支撑单位深部岩土力学与地下工程国家重点实验室（以下简称深部国重实验室）与国家自然灾害防治研究院（以下简称国家灾研院）签署战略合作框架协议。中国岩石力学与工程学会理事长、深部国重实验室主任何满潮院士与国家灾研院副院长胡杰见证双方签约，并就共同提高重大自然灾害防灾减灾能力，实现合作发展与互利共...
基于IGWO-LSSVM的弹体侵彻地下洞室毁伤效应预测
侵彻 灰狼优化算法 最小二乘法支持向量机 峰值压力 预测
2018/2/8
侵彻的巨大动能会对结构造成毁伤,准确预测弹体侵彻地下洞室的毁伤效应,对地下防护工程的设计具有重要意义。针对当前方法存在的问题,提出了改进型灰狼算法优化最小二乘法支持向量机(IGWO-LSSVM)模型,通过对训练样本的训练,形成输入量到输出量之间的映射关系,根据输入量可以得出相对应的拱顶峰值压力,实现了对弹体侵彻下不同跨度、不同埋深的地下洞室毁伤效应的预测。并利用ANSYS/LS-DYNA数值仿真结...
工程结构在服役过程中往往承受着复杂的多轴非比例循环荷载，在长期动力载荷作用下结构构件的失效主要为多轴非比例疲劳破坏. 文中基于圆管薄壁试件在拉-扭复合加载情况下的多轴疲劳试验结果，对比了广泛讨论的Kandil-Brown-Miller (KBM) 模型和Fatemi-Socie (FS) 模型对多轴非比例疲劳寿命的预测能力，分析了非比例加载条件引起多轴疲劳附加损伤的原因；针对FS 模型对不存在非比...
当建立多个模型对工程结构进行数值仿真时,为了得到更可靠的预测结果,需要综合考虑模型选择不确定性和模型形式不确定性对预测结果的影响. 联合贝叶斯方法与实验数据计算不同模型的可信度,采用调节因子方法传播模型选择不确定性得到系统响应置信区间,并叠加模型形式不确定性的影响获得综合模型计算结果的置信区间,再通过插值得到关心量在预测点的置信区间. 最后通过某飞行器气动力系数的预测推断检验了该方法的可行性.
加卸载响应比理论在地质灾害预测领域的研究进展
加卸载响应比 地质灾害 预测 研究进展
2015/3/2
加卸载响应比理论在非线性系统稳定性预测研究中已取得了长足的进展。 在分析加卸载响应比理论内涵的基础上，对加卸载响应比理论自身及其在地震和滑坡预测领域的研究现状进行综述，总结了其在应用中存在的不足之处，指出加卸载响应比理论研究与应用的发展趋势。 并就该理论的两个新进展进行分析，对促进该理论的发展具有一定的参考和借鉴意义。
地铁隧道钻爆法施工影响下混凝土结构损伤预测方法研究
地铁隧道 混凝土结构 爆破振动 损伤预测
2014/8/1
结合青岛地铁隧道下穿建筑物的工程实践，通过数值模拟的方法，分析了爆破振动影响下混凝土结构的应力分布，基于Ottosen和过-王2种混凝土破坏准则，推导了适用于混凝土材料的屈服接近度模型，进而得出了混凝土结构的损伤分布范围和演化过程。以地表沉降实测数据为基础，利用随机介质理论方法反分析地表移动参数，并利用所得的参数对下穿建筑物时进行了沉降预测，由此实现了对不同沉降量和爆破振速共同影响下建筑结构开裂损...
为落实安徽庐枞地区北部的龙桥铁矿含矿层位在第二找矿深度的空间分布,本文应用小道距、长排列接收的地震反射初至波走时数据,运用层析成像方法,得到该地区近地表1000m以上的速度结构。研究结果显示,反射地震初至波携带了丰富的上地壳速度结构特征和界面变化的构造信息,精细的速度结构揭露出龙桥铁矿隐伏岩体顶界面深度与起伏形态,发现岩体顶面凸起及陡变化部位与矿体分布存在着明显的对应关系。长排列的深地震反射初至波...
盐岩储气库运营期间腔体体积的蠕变收缩是库区地表持续沉降的主要原因。假设盐腔体积收缩的等效弹性变形引发的地表沉降是实际蠕变沉降的一阶近似量，将盐腔转化为相同埋深、相同体积的球形腔体，并受到均匀向内收缩的弹性等效面力作用，将盐岩储气库地表沉降近似为弹性半无限空间内球型空洞受力收缩导致的边界位移问题。在上述弹性模型的基础上，引入火山地震学中用于预测火山喷发区地表变形的Mogi模型，得到库区地面垂直位移和...
为减小对文物本体的破坏,本文基于新疆某土遗址加固保护中碳纤维楠竹锚杆锚固力原位测试试验,考虑锚杆直径、长度、倾斜角以及灌浆体强度、孔径、碳纤维缠绕间距等锚固力影响因素,利用人工神经网络(artificial neural network, ANN) 的误差反向传播(back propagation, BP) 算法及MATLAB 人工神经网络工具箱,建立了锚固力预测的智能模型;并以原位测试所得的数据...
下穿已有隧道泥水盾构施工的预测分析
预测分析 泥水盾构 下穿已有隧道 非线性有限元方法
2012/12/10
基于2010年上海世博会重大配套工程——打浦路隧道复线工程, 结合具体实际地质条件及施工参数，利用Abaqus有限元分析软件，建立三维非线性有限元模型，模拟泥水盾构沿弧线斜下穿已有隧道的施工过程.计算并分析在泥水盾构施工过程中，已有隧道发生的变形、产生的应力以及地表发生的沉降，预测泥水盾构施工对已有隧道和地表的影响，并与实测数据进行比较，说明分析预测的可信性.所得结果不仅对该工程具有积极的指导意义...
基于美国ASME标准的重载货车车体焊缝疲劳寿命预测
货车车体 焊缝疲劳寿命 等效结构应力法
2012/3/9
为寻求在设计阶段能较准确地预测重载货车车体焊缝的疲劳寿命评估方法,基于各种标准提供的分析方法对转炉616装甲钢T型焊接接头进行疲劳评估,通过与试验的对比表明,美国ASME标准中的等效结构应力法更能准确预测焊缝的疲劳寿命。为提高某重载运煤敞车车体焊缝的疲劳寿命,建立了包括焊缝在内的敞车车体有限元模型,基于等效结构应力法和AAR标准中的载荷谱,预测了车体关键焊缝的疲劳寿命,其薄弱部位与车体实际发生疲劳...
提出一种基于路径优化的非平衡自由能预测方法。首先,通过建立蛋白质复合物解离的多目标优化模型找出一条能耗小、速度快的拉伸分子动力学SMD(Steered Molecular Dynamics)解离路径,然后,沿此路径计算解离自由能。与Jarzynski按平均力势PMF(Potentials of Mean Force)的外推方法相比,本文方法有较高的预测效率,数值算例也给出了与实验值比较的预测精度。...
基于含有参数不确定性的时域鲁棒颤振μ预测工具, 首先提出一种不确定多项式建模方法, 该方法通过线性分式变换(LFT)最终 可以得到较低阶次不确定描述; 然后, 考虑到参数不确定问题中实μ(real μ)的计算复杂性, 又提出一种包含二分法的鲁棒颤振预测技术, 该方法是基于在一定飞行范围 内飞行速度与气弹系统稳定性间的简单关系, 它能够避免鲁棒匹配点颤振预测中包含的高阶 速度摄动块, 从而大大提高颤...
三相多重铁性复合材料的有效磁电弹性模量预测
多重铁性复合材料 磁电效应 Mori-Tanaka 模型
2014/5/28
采用平均场Mori-Tanaka模型,计算了三相复合材料的有效磁电弹性模量,研究了复合材料磁电系数与微观结构之间关系;结果表明掺杂相的体积分数与颗粒形状系数对复合材料的有效磁电系数有很大的影响,这些结果可为复合材料的实验设计提供理论参考和指导。