搜索结果: 1-15 共查到“水文学 南京水利科学研究院”相关记录60条 . 查询时间(0.635 秒)
南京水利科学研究院水工水力学研究所简介
水动力学基本理论 通航建筑物水力学 枢纽水力学 环境与生态水力学
2022/6/22
水工水力学研究所是我国最早从事水工水力学研究的机构，在水动力学基础理论研究，特别是水工模拟理论与试验技术研究方面一直保持国际先进水平，已发展成为水工水力学科研领域内专业配置齐全、设备精良、科研力量雄厚、在国内外具有较高影响及专业优势的一流的水工水力学研究机构。拥有水利水电工程、水力学及河流动力学硕士、博士学位点和博士后流动站以及环境工程、市政工程硕士学位点；是水文水资源与水利工程科学国家重点实验室...
南京水利科学研究院长江防洪系统研究
南京水利科学研究院 气象 水文监测 预报
2022/6/16
本项目属于防洪工程系统的实时调度新技术的研究．主要内容包括从信息的采集，传输，接收处理，建库，暴雨洪水预报直到建立专家交互式洪水预报系统的暴雨洪水，监测预报的全过程模型；针对庞大而复杂的长江防洪系统研制了洪水演进及水库联合优化调度数学模型；并建立了防洪决策支持系统原型和风险分析的模型．
南京水利科学研究院三峡工程多级船闸水力学关键技术（图）
南京水利科学研究院 三峡工程 船闸 水力学
2022/6/16
本项目研究了三峡永久船闸水力学关键技术问题，包括船闸总体运行水力学、输水系统布置及阀门段廊道体型、反弧输水阀门水动力特性及防空蚀措施、引航道内非恒定特性及通航水流条件等。根据三峡船闸规模大、水头高、技术复杂等特点，研究中采用了１５个不同类型和用途的物理模型、多个数学模型以及三座船闸的原型等多种途径，并广泛应用计算机及其他高新技术，保证了成果的高质量。
本项目首次系统全面地研究了三峡永久船闸输水阀门水力学及结构方面的重大关键技术难题，包括阀门非恒定流空化特性、阀门段通气防护措施、阀门启闭力及支铰荷载特性、阀门及吊杆系统流激振动特性、阀门段廊道及阀门门体动水荷载脉动、阀门及吊杆结构动态优化、阀门段廊道衬砌型式等。成功地研制了国内外第一座比尺达１：１０的超大型非恒定流常压及减压模型，该模型在规模、测控技术、系统密封性及试验工作段模拟的准确性等方面在国...
南京水利科学研究院防汛抗旱水文气象综合业务系统（图）
南京水利科学研究院 水文气象信息收集 信息科学技术 水文气象
2022/6/16
《防汛抗旱水文气象综合业务系统》是在计算机网络和地理信息系统支持下，以50年以来的历史和实时雨情气象信息综合数据库为核心，以计算机网络为依托，集水文气象信息收集、处理、管理、应用为一体，为国家防汛抗旱工作及时准确地提供雨水情天气实况、历史分析和预测成果的综合信息服务业务系统。属于水文气象和信息科学技术领域。 该系统由实时雨水情天气信息系统、热带气旋信息系统、致洪暴雨信息系统、降水天气信息综合分析系...
南京水利科学研究院中国暴雨统计参数图集（图）
南京水利科学研究院 中国暴雨统计参数图集 暴雨统计特
2022/6/16
2007年2月27日，国家科学技术奖励大会在人民大会堂隆重举行，由水利部水文局、南京水利科学研究院组织完成的《中国暴雨统计参数图集》科研成果获得国家科学技术进步奖二等奖。
南京水利科学研究院长江口深水航道治理工程成套技术（图）
南京水利科学研究院 航道泥沙回淤 整治建筑物设计波浪
2022/6/16
“长江口深水航道治理工程成套技术”由交通部长江口航道管理局、上海航道勘察设计研究院、南京水利科学研究院和上海航道局等多家单位联合完成。该成果中，南京水利科学研究院通过现场资料分析、理论研究、物理模型、数学模型等手段，综合系统地研究了长江口深水航道治理工程总体方案及方案优化、航道泥沙回淤、整治建筑物设计波浪和局部冲刷的关键技术问题，先后提出研究报告四十余篇。研究成果为工程决策、设计和施工提供了重要的...
南京水利科学研究院海河流域洪水资源安全利用关键技术及应用
南京水利科学研究院 海河流域 水资源严重短缺
2022/6/16
由南京水利科学研究院主持完成的国家“十五”科技攻关项目“水安全保障技术研究” ---- “海河流域洪水资源安全利用关键技术及应用研究 ”课题，围绕海河流域水资源严重短缺的问题，将以往作为弃水入海的洪水适时适度地转化为可供利用的水资源作为研究目标，系统收集了流域水文、气象和下垫面等基本资料，针对水库汛限水位调控洪水、蓄滞洪区滞蓄洪水、河渠互济调蓄洪水等一系列关键技术开展攻关研究。
南京水利科学研究院沙漠、严寒地区长距离供水工程关键技术
南京水利科学研究院 长距离供水工程 水利部
2022/6/16
由南京水利科学研究院作为主要参加单位完成的水利部科技创新项目“沙漠严寒地区长距离供水工程关键技术研究”，针对新疆引额供水工程开展的高寒沙漠区长距离调水工程关键技术研究，解决了沙漠明渠建设、长距离输水工程自动化控制、输水系统安全与风险等重大难题。
我国已建10万多座堤坝和水闸等水工程，是国民经济重要的基础设施，在长期运行过程中已产生了巨大的社会经济效益。随着服役期的延长，有超过三分之一为病险工程，失事风险很大，工程一旦失事，直接影响到社会的稳定。而现行水工程安全评价体系重点关注工程本身安全，较少考虑工程失事对下游的危害。关于危害的风险程度，用现行评价体系难以评定和馈控，国外也没有成套经验可直接借鉴。因此，水工程服役风险评定和馈控问题已成为水...
处于海水环境中的海工混凝土结构，因氯盐腐蚀引起钢筋锈蚀、混凝土结构破坏是威胁我国乃至世界混凝土结构安全使用寿命的首要病害。长期以来，如何攻克海工混凝土结构耐久性技术难题、提高海工混凝土结构的使用寿命已成为一项首要的技术挑战，而随着技术的发展和标准要求的提高，重大海工基础设施均要求达到100年甚至更高的使用寿命要求，高耐久性混凝土材料、腐蚀防护技术和维护维修技术都是需要解决的关键技术问题，而海工混凝...
南京水利科学研究院黄河小浪底工程关键技术与实践
南京水利科学研究院 黄河小浪底工程 地下水结构安全监控技术
2022/6/15
南京水利科学研究院作为主要完成单位的“黄河小浪底工程关键技术与实践”，是系统对小浪底工程规划设计、建设和运行管理中取得的科技成果进行全面总结，集中提炼， 丰富了多沙河流水利工程关键技术处理的经验。南京水利科学研究院提出了可应用于高含沙水流模型试验的相似关系，据此理论建造了黄河小浪底枢纽1:80的正态泥沙模型，研究了小浪底工程不同运用阶段的泥沙问题，特别是高含沙异重流和泄水建筑物的防淤堵问题；创新综...
南京水利科学研究院离岸深水港建设关键技术与工程应用
南京水利科学研究院 海工新型结构 离岸深水港 海事工程
2022/6/15
南京水利科学研究院作为主要完成单位的“离岸深水港建设关键技术与工程应用”为《国家中长期科学和技术发展规划纲要2006～2020》优先主题和交通运输部《公路水路交通“十一五”科技发展规划》重大专项。项目由中国交通建设股份有限公司牵头，院士领衔，产学研用协同攻关，历经十年研究，在离岸深水港安全高效总体规划与运营、海工新型结构设计与新材料、外海快速环保施工成套技术装备与工艺、新的土体极限分析理论与计算方...
