搜索结果: 1-15 共查到“船舶与海洋工程 技术研究”相关记录89条 . 查询时间(2.149 秒)
哈尔滨工程大学机电工程学院智能制造工程系舰载武器技术研究团队基于机电工程学院舰炮研究所，从事舰炮及机械设计及理论等方面的教学、研究工作，从国家“七五”以来，一直有多名教师从事舰炮领域的研究工作，在何水清、赵树鹏、李庆芬、李守仁、张家泰、胡胜海等老一代教师的耕耘下，历经数十载，研究遍及国家的多项舰炮型号，现已发展成为具有很强的针对复杂机电系统的理论研究、实验研究和计算机模拟研究的专业队伍。团队拥有各...
近日，中国船舶集团旗下大连船用推进器有限公司顺利通过了工业和信息化部产业发展促进中心对“万箱级集装箱船螺旋桨关键技术研究”项目的验收。该项目是由大连船推牵头的工信部高技术船舶科研项目，项目研制周期为三年。项目旨在通过开展万箱级集装箱船螺旋桨的关键技术研究，掌握万箱级集装箱船用螺旋桨设计技术和制造方法，提高设计、制造能力，完成一型螺旋桨的设计制造，获得实船应用，并进一步提高推进效率。
2020年7月23日，由广东华中科技大学工业技术研究院（简称“广东工研院”）牵头完成，华中科技大学、中科院南海所、广船国际、中船701所、中国船舶工业综合技术经济研究院、香港城市大学等单位共同完成的“面向复杂水域作业的自主无人艇集群协同关键技术与核心装备”通过了中国自动化学会的科技成果鉴定。鉴定委员会听取了成果牵头完成单位所作的《项目技术研究报告及工作总结报告》、《科技查新报告》等，认真审查了提交...
2020年7月2日，上海市船舶与海洋工程学会在上海组织召开《17.4万立方米级LNG船先进建造核心工艺技术研究》项目科技成果鉴定会。该项目开展了LNG船分段/总段高效建造技术研究、LNG船坞内压载舱强度试验、围护系统高效建造核心技术研究、货物机械室及主甲板低温管路单元模块化建造、双艉鳍总段轴舵系安装工艺研究、低阻氟化物涂料涂装工艺研究、围护系统安装平台综合优化及研制，突破了一系列关键技术，并成功应...
中国海装并网仿真技术研究取得重大突破
中国海装 网仿真技术 研究 突破
2020/1/15
日前，中国海装获得国家风电技术与检测研究中心颁发的3.X兆瓦某机型高电压穿越仿真特性校验报告，标志着中国海装绝大多数机型可通过仿真建模评估方式获得高电压穿越证书,彻底解决了机组并网高穿许可证问题，确保了机组的顺利上网。
2019年2月28日，“航行脑系统及船舶智能航行的关键技术研究”项目科技成果评价会在我校召开。中国科学院院士、校长张清杰出席会议，会议由湖北技术交易所组织，中国工程院马伟明院士担任科技成果评价专家组组长，来自相关高校、科研院所和企业的9位专家参加了评价会。张清杰校长肯定了严新平教授及团队在船舶智能航行领域所作的不懈努力，对各位专家长期以来对学校的支持和指导表示感谢，希望能对该研究项目提供宝贵意见，...
2019年2月28日，“航行脑系统及船舶智能航行的关键技术研究”项目科技成果评价会在我校召开。中国科学院院士、校长张清杰出席会议，会议由湖北技术交易所组织，中国工程院马伟明院士担任科技成果评价专家组组长，来自相关高校、科研院所和企业的9位专家参加了评价会。张清杰校长肯定了严新平教授及团队在船舶智能航行领域所作的不懈努力，对各位专家长期以来对学校的支持和指导表示感谢，希望能对该研究项目提供宝贵意见，...
中船第九设计研究院工程有限公司“海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心”于2014年底获上海市科委批准立项，列入上海市工程中心组建项目计划。该工程中心经过为期两年的筹建，于2016年底顺利通过上海市科委验收，日前，正式获批挂牌。
黄海造船与欧得利成立山东船舶技术研究院
黄海造船 欧得利成 山东船舶技术研究院 船舶设计资源
2017/1/13
近日，由黄海造船有限公司与上海欧得利船舶工程有限公司共同投资组建的山东船舶技术研究院船舶设计有限公司正式投入使用。
江阴市绿色船舶产业技术研究院揭牌
江阴市 绿色船舶产业技术研究院 船舶及海工装备
2016/11/9
2016年10月25日，江苏省第一家以绿色船舶修造为研究领域的产业技术研究院——江阴市绿色船舶产业技术研究院揭牌仪式在中船澄西船舶修造有限公司举行。江阴市绿色船舶产业技术研究院的揭牌，标志着其正式投入运行，此举也是江阴市深入实施创新驱动战略、深化科技体制改革、培育新型研发机构的一项重大举措，对搭建科技成果转化平台、加速培育创新型产业集群、推动江阴市船舶及海工装备产业转型升级具有重要意义。
深水多功能水下工程船关键技术研究项目通过验收
深水多功能 水下工程 船关键技术
2016/9/9
日前，由上海船舶研究设计院牵头、中船黄埔文冲船舶有限公司参加的“深水多功能水下工程船关键技术研究”项目顺利通过了工业和信息化部验收。在海工装备研发处于国外垄断和技术封锁的背景下，上海船院联合黄埔文冲自主研发设计了具有国际水平的深水多功能水下工程船。该船集大型深水水下结构物安装、柔性管铺设、锚系处理、遥控水下机器人作业和饱和潜水支持等功能于一身，可以满足世界主要海区的作业要求。
船舶推进轴系受到螺旋桨非定常激振力作用，产生纵向振动。通过建立船舶推进轴系分布质量模型，分析轴系纵向固有频率及影响因素；通过有限元分析软件Patran仿真分析被动式动力吸振器和主动控制方法对轴系纵向振动的控制效果。研究表明：螺旋桨质量和附链水对轴系固有振动特性影响较大；被动式动力吸振器受吸振器质量的限制，不如主动控制方法对轴系纵向振动控制效果好；主动控制力在达到激振力一半以上时就可以取得较好的控制...
潜艇舱室内空气质量是影响潜艇续航的重要因素之一。舱室内污染物质来源多样，大气成分复杂，处理难度大，给相关技术发展带来挑战。针对其特殊性，综述了潜艇舱室内空气处理技术的研究进展，系统介绍了当前国内外不同形式的潜艇舱室空气处理工艺，重点阐述了不同工艺的原理、现状及优缺点，为探索潜艇舱室空气处理新途径、新技术提供参考和思路。
基于IMO标准的船用耐蚀钢应用技术研究综述
IMO标准 耐蚀钢 油船货油舱
2016/3/2
2010年5月国际海事组织(IMO)通过的《原油船货油舱保护涂层性能标准》和《原油船货油舱替代防腐措施性能标准》于2014年1月1日强制执行,鉴于日本在这方面有一定的技术优势,其正在中国设置专利障碍,船用耐蚀钢的国产化成为极为紧迫的一项任务。船用耐蚀钢的研发不仅关系我国船舶行业的发展问题,而且对我国船舶行业提升产业水平和国际竞争力有很大的影响。国产船用耐蚀钢的研制将有效打破国外耐蚀钢技术对我国钢铁...