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搜索结果: 1-15 共查到安全性能相关记录41条 . 查询时间(0.412 秒)
中国科学院合肥物质科学研究院专利:一种检测诱导错误攻击下安全芯片安全性能的系统
近日,中国安科院交通安全研究所(以下简称交通所)组织召开了国家标准《地铁防灾系统安全性能测试与评估方法》专家研讨会。该标准由交通所牵头编制。
钠离子电池是锂离子电池的有益补充,其资源丰富、价格低廉,并具有优异的综合性能,是支撑大规模储能领域发展的候选技术之一。近年来,钠离子层状氧化物(NaxTMO2,TM为过渡金属离子)作为具有应用前景的正极材料得到广泛研究。但与锂离子层状氧化物正极相比,NaO2层中Na+半径较大,Na+-Na+静电斥力较强,NaxTMO2在充放电过程中会发生更多复杂的相变,从而对电化学性能产生不利影响。因此对钠离子电...
钠离子电池作为锂离子电池的有益补充,不仅资源丰富、价格低廉,而且具有优异的综合性能,是支撑大规模储能领域发展的候选技术之一。近年来,钠离子层状氧化物(NaxTMO2,TM为过渡金属离子)作为一种极具应用前景的正极材料得到了广泛研究。但是与锂离子层状氧化物正极相比,NaO2层中Na+半径较大,Na+-Na+静电斥力较强,NaxTMO2在充放电过程中会发生更多复杂的相变,从而对电化学性能产生不利影响。...
事故容错燃料(ATF)是通过提高燃料材料热物性或包壳材料抗高温氧化性能来加强核燃料的事故容错能力,从而使核燃料能长期忍受严重事故。使用二次开发适用于ATF的RELAP5程序,对UO2-FeCrAl、FCM-FeCrAl这两种ATF和传统核燃料UO2-Zir-4进行大破口失水事故安全分析。对比事故分析结果可知:相较于传统UO2芯块,稳态运行工况下,热导率高的FCM芯块具有更低的燃料中心温度和更小的燃...
以60 ℃、65 ℃、70 ℃、80 ℃为起始温度,将推进剂置于DSC和TG试验仪中恒温两小时后直接升温进行DSC和TG试验,得到了该型推进剂各个温度下的热安全特征量和热分解参数。理论推导了表观活化能和温度的关系,并计算各个温度下该型推进剂的表观活化能E,线性拟合了表观活化能与温度的关系式。研究表明在60~80 ℃的温度,该型推进剂的表观活化能与温度呈线性关系。
针对目前矿用防爆锂电池无轨胶轮车暂无针对性的国家、行业标准,装备设计、检测与认证依据缺乏的现状,在充分考虑现有相关标准规定、煤矿井下车辆运行的恶劣环境以及复杂工况的基础上,以锂电池、底盘、车身等防爆锂电池无轨胶轮车关键结构与部件为主要对象,研究提出锂电池优选与安全使用、底盘与车身结构合理设计、自动保护监控系统优化配置等方面的安全要求,该要求在6家企业的20多台锂电池无轨胶轮车设计、检测中进行了应用...
为了检验设计研发中汽车安全性能检测舱在该工况下的强度与刚度是否满足要求,利用ANSYS Workbench对检测舱进行有限元计算,建立了检测舱有限元模型,确定检测舱材料属性与网格划分方法,通过受力分析得到施加载荷,进而计算出检测舱的应力与应变变化量;通过对有限元分析结果与试验结果进行对比分析,验证所建立的有限元模型的正确性。
国家图书馆古籍馆自2013年起对馆藏大量鲁迅手稿散页的保存袋进行材质安全性评估及相关研究,通过模拟试验测定不同材质保存袋内装手工纸、打印纸纸页在老化前后发生的理化性质变化,分析老化过程中不同材质的保存袋对内装纸页产生哪些影响,藉此评价保存袋材质的安全性能。研究结果表明,目前所用的硫酸纸袋和其他保存袋都不利于该类文献的保存,应考虑采用合适的无酸保护纸袋。
在基于有限反馈获得部分信道状态信息的条件下,研究了放大转发非可信中继系统的物理层安全传输技术.通过目的节点发送人工噪声干扰信息,使系统获得了正安全容量.推导了安全中断概率和传输中断概率的闭合表达式,分析了反馈比特数对系统安全性和可靠性的影响,进而提出了能同时兼顾系统安全性和可靠性的最优反馈比特数的自适应选择方案.
天然气压缩机是天然气集输工艺中必不可少的重要环节,压缩机排气钢管的安全运行直接影响天然气集输系统的输配能力。以一起天然气压缩机排气钢管爆炸事故为例,采用宏观分析、尺寸检测及扫描电镜(SEM)等方法,研究了天然气压缩机高压排气钢管爆炸失效的原因,提出了防止发生类似爆炸事故的安全对策措施。结果表明:天然气压缩机高压排气钢管破裂主要跟其恶劣的服役条件、在制管弯管过程中引起的粗糙加工纹路以及工作过程中疲劳...
北京市地铁运营有限公司委托,12月22-23日,安科院交通安全研究所在北京地铁8号线二期工程北段开展地铁防灾系统安全性能全尺寸热烟测试实验。测试期间,张兴凯副院长赴现场进行了指导。
2011年8月14日-15日,受西安市地下铁道责任有限公司委托,中国安全生产科学研究院交通安全研究所在西安地铁2号线工程开展地铁防灾系统安全性能的全尺寸热烟测试实验研究。
文章简要分析了海底隧道的火灾危险性和火灾特点,并结合青岛海底隧道的消防安全性能设计,从火灾模拟及数据应用、隧道消防系统的选型、隧道承重及衬砌结构防火要求等方面就隧道消防性能评估及设计应注意的问题进行了探讨。

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