搜索结果: 121-135 共查到“知识库 工程力学”相关记录1734条 . 查询时间(2.287 秒)
海相沉积土岩复合地层，其上部淤泥质土承载力低易变形，合理选择支护方式对此条件下深基坑工程的稳定性显得尤为重要。而对于建筑物密集的区域，施工场地狭小，满足不了台阶式支护等对施工场地的要求，因此该文针对此种复杂地质条件，提出了多层支护结构的深基坑支护方式及其数值分析方法。运用有限差分软件FLAC3D实现了多层支护结构的数值模拟，分析了采用不同支护结构时深基坑围护桩桩体挠曲位移、桩顶水平位移和竖向位移的...
将消能减震装置（如黏滞阻尼器）附设在传统风格建筑混凝土双枋-柱节点构件上，形成了一种新型阻尼节点，通过黏滞阻尼器来耗散地震能量以达到减震的目的。为研究该新型阻尼节点的抗震性能，设计了3个试件，包括2个新型阻尼节点试件及1个未安装黏滞阻尼器的对比试件，对其施加正弦波动力循环荷载，观察其受力全过程及破坏特征，分析其破坏模式。在试验基础上，对试件荷载-位移曲线、骨架曲线、承载力及刚度退化、耗能能力、延性...
基于从平面单元到凸多面体空间单元拓扑映射的约束条件，以特征角点坐标作为变量，建立双边凸多面体约束方程组，求特征角点径长的变异系数的极小值，实现多边形构型凸多面体的球形优化，从而建立了一种可实现多边形构型双边球形凸多面体系列化构建的解析计算方法。将旋转对称性双边球形凸多面体对应的大矢跨比球冠应用于天线罩，具有以下显著优势：球形网壳结构具有良好的力学性能；由于多边形网格具有平面性，因此透波窗口便于做成...
典型的定日镜结构由下部立柱支撑扭矩梁、桁架、驱动传动系统及上部镜面板组成，一般位于平坦开阔地区，所受风荷载较大，风致振动较为显著。建立了某定日镜整体结构的精细化有限元模型，镜面尺寸为8 m×8 m，立柱高5 m。分布于镜面的脉动风荷载通过风洞试验测得，完成了定日镜整体结构在不同水平风向角和不同镜面仰角下的风振响应时程分析。分别基于雨流法、等效应力法、等效窄带法、等效宽带法，结合Miner疲劳线性累...
为研究力学损伤对温度传导行为的影响，考虑混凝土细观结构的非均质性，将其视为由骨料、砂浆和界面过渡区组成的三相复合材料，提出并建立了力学-热学单向耦合作用研究的细观数值方法与模型。方法的思想是：首先对非均质混凝土在荷载作用下开裂损伤力学行为模拟分析，获得其内部的损伤分布情况；然后，将力学分析结果作为初始输入条件，结合复合材料均匀化理论，获得损伤混凝土各细观单元的导热性能，从而实现了力学-热学单向耦合...
土石混合体在组成结构、力学性质和变形行为等方面显著区别于均质土体和岩石。结合土石混合体的细观结构特征，将其看作由块石和土体基质组成的两相复合材料，提出了土石混合体宏观力学特性分析的细观尺度多步等效化分析方法，继而对该分析方法中两个核心问题，即块石粒径阈值及复合材料等效化问题分别进行了研究。该方法的本质思想是：首先将较小粒径块石与土体基质进行均匀化处理，获得其各向同性的等效均匀介质；其次，将较大粒径...
体外预应力筋在结构加固以及钢混组合结构中应用广泛，但是针对该类结构受力特性的分析方法并不完善，主要原因是在外荷载作用下，预应力筋与结构会产生相对滑移，传统分析方法中截面上应变协调的假设无法继续采用。体外预应力筋由于结构变形导致的应力增量是体外预应力筋分析理论中的一项重要内容，目前已有的应力增量计算方法，大多只适用于特定结构形式，或者没有考虑预应力筋在转向块处的滑移，局限性大。该文充分考虑体外预应力...
针对目前我国桥涵设计规范未给出波形钢腹板箱梁日照温度梯度，和其温度梯度研究工作的不足。以港珠澳大桥连接线工程某特大跨波形钢腹板连续箱梁桥为研究对象，对其波形钢腹板箱室断面，进行了3 d的日照温度场观测。研究了其日照温度场分布规律，继而提出波形钢腹板箱梁竖向和横向温度梯度数学计算模型，并对温差参数的取值进行了探讨。结合现场实测数据和有限元软件，对比不同温度梯度模式的温差计算值，分析了其温差效应。研究...
某千米级摩天大楼是由正三角形布置的外围3个泪滴型塔楼和中心1个圆形塔楼组成的巨型组合结构，沿其高度每隔100 m共设置10个室外平台将此4个塔楼连接起来，用于安全疏散时行人通行。由于两相邻平台之间无任何遮挡，且高空来流风速较大，给行人的舒适性与安全性带来极大的隐患，因此有必要对室外平台的行人风环境特性进行研究。考虑到风洞阻塞率的限制和室外平台上测点数量的布置要求，该文设计制作了一缩尺比为1/300...
为研究钢框架内填预制再生混凝土墙结构的抗震性能，对3榀单层单跨1∶3缩尺的模型试件进行了拟静力试验。通过对钢框架是否设置预制墙板及不同梁柱节点连接形式的对比，深入分析了钢框架内填预制再生混凝土墙结构的破坏形态、传力机理、承载力、延性及耗能能力等指标。结果表明：设置预制再生混凝土墙板后，结构的承载力和抗侧刚度明显提高，与纯框架相比，极限承载力提高1.44倍，抗侧刚度提高了3倍；结构位移延性系数在2....
采用增量动力分析方法建立公路斜交梁桥地震易损性模型并开展易损性简化计算方法研究。依据不同的墩柱形式、支承形式及新旧规范将公路斜交梁桥分成8种桥型，统计桥梁结构参数并采用随机抽样方法确定其相应取值，依此装配生成240个基准桥梁样本，同时进行斜交角度变换建构新的桥梁样本。基于增量动力分析方法对相同斜交角下桥梁样本进行分析并建立易损性模型，重点研究斜交角与易损性参数之间的关系。研究发现：易损性模型中位值...
边坡失稳风险定量评估是制定滑坡风险防治措施和建立滑坡风险预警体系的重要前提，然而目前方法不能有效地解决考虑土体参数二维空间变异性的边坡失稳风险定量评估问题，该文在蒙特卡洛模拟（MCS）和极限平衡分析框架下提出了一种有效的考虑参数二维空间变异性的边坡失稳风险定量评估方法，依次从土体参数二维空间变异性模拟、空间变异边坡稳定性分析、边坡代表性滑动面识别和边坡失稳风险定量分析这四个方面对提出方法进行了详细...
通过剪跨比为2.1的钢管约束高强混凝土剪力墙试件低周反复加载试验，研究其在压弯荷载作用下的破坏形态、机理及耗能能力。试验表明，通过在高强混凝土剪力墙约束边缘构件内设置钢管，可提高其延性。在试验研究基础上，对钢管约束高强混凝土剪力墙压弯承载力及变形能力进行分析。考虑内置钢管约束影响，建立钢管约束高强混凝土剪力墙压弯承载力计算公式。根据截面平衡条件和变形条件，计算钢管约束高强混凝土剪力墙位移延性系数，...
导弹与载机之间的安全与稳定分离过程对导弹飞行稳定性和载机安全具有非常重要作用。为了研究大长径比机载导弹弹射分离过程中与载机之间的相互干扰以及导弹在分离过程中相对于载机的运动轨迹，该文分别使用刚体六自由度（6DOF）方法和计算流体力学/计算结构动力学（CFD/CSD）双向流固耦合方法对典型空空导弹发射分离过程进行了数值模拟，刚体6DOF方法基于对流体力学控制方程与外弹道6DOF运动方程的耦合求解，而...