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“车联网”教育部-中国移动联合实验室是由教育部和中国移动通信集团公司在“十三五”战略合作协议指导下共同谋划成立的,是以解决企业实际问题为导向,整合清华大学、长安大学与中国移动三方的优势资源,充分释放各方在人才、资本、信息、技术等创新要素的活力,实现深度合作,力争产出一批标志性成果,创造一批具有世界领先水平的创新应用范例。实验室专注于解决的主要科学问题包括:(1)车联网环境下汽车智能出行基础理论与方...
陕西省车联网与智能交通国际科技合作基地于2017年12月底批准建设,以我校交通信息工程及控制国家级重点学科为基础,依托车联网教育部-中国移动联合实验室、车-路信息感知与智能交通系统学科创新引智基地、西部交通安全与智能控制陕西省协同创新中心、陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心等重点科研平台,围绕学科平台建设、合作科学研究、人才培养交流三个方面,通过整合长安大学在汽车、交通、信息等方面的学科...
通信工程专业以立德树人为根本宗旨,以“厚基础、宽口径、强能力、高素质”为原则,依托一级学科“信息与通信工程”以及国家级重点学科“交通信息工程及控制”,于2001年本科专业开始招生,具有硕士、博士授予权,并设有博士后流动站。2015年获批为校级名牌专业,2020年获批为省级一流重点培育专业。拥有电子信息与通信、计算机基础教学两个省级实验教学示范中心,“长安大学-大唐移动通信设备有限公司工程实践教育中...
“海南省海洋通信与网络工程技术研究中心”是由海南省科技厅于2009年12月批准筹建、2013年通过验收的省部级工程技术研究中心。中心立足于海南省的地缘优势,围绕海洋通信和海洋智慧岛建设的前沿科学技术、设立中心的发展方向;中心以推进理论创新、技术创新和教育创新为目的,坚持将海洋信息和网络化建设的相关科研成果产业化,使本工程中心成为我国在涉海网络工程、信息工程、电子工程、计算机工程、系统工程等多方面的...
通信工程专业培养德、智、体全面发展的,具备通信技术、通信系统和通信网络等方面的知识,能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营工作,在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备的高级工程技术人才。
《电信科学》是由中国通信学会、人民邮电出版社主办的电信工程技术刊物,主要读者对象为从事通信工作的科研人员、工程技术人员、中高层管理人员、运营维护人员、市场营销人员和通信院校师生。《通信学报》是由中国通信学会主办的学术性刊物,创刊于1980年10月,主要读者对象是通信及相关技术领域的科研机构的研究人员、大专院校通信及相关专业的教师和研究生。
美国通信协会     美国通信协会  通信  协会  ACA       2008/1/14
美国通信协会(ACA)是非营利的,它是由实际存在于世界上的学者和类似的从业者组成的虚拟职业协会。它的创建是为了促进人类通信理论和法则的学术和专业研究、批评、教学、实际应用、交换。协会欢迎在美国北部、中部和南部以及加勒比海的研究者、教师、商界人士参加。希望你能喜欢对协会网站的访问,选择参加某些在线活动、向扩展的网络工程贡献信息,或者参加协会未来组织的会议。
全光网络与现代通信网教育部重点实验室主体的前身是北京交通大学光波技术研究所,成立于1987年6月5日,1995年2月7日经铁道部批准成立光纤技术及铁路应用工程研究中心,正式对外开放。2002年1月9日经教育部正式批准成立“全光网络与现代信息网”教育部重点实验室,其研究内容广泛涉及光通信的前沿领域,涉及关系国家安全与社会稳定的信息安全网等原创性研究。

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