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著名铁路机车专家，国务院学位委员会学科评议委员孙竹生教授（图）
铁路牵引 内燃机车 铁路重载运输
2008/8/26
孙竹生（1914—2000），浙江绍兴人。著名铁路机车专家，国务院学位委员会学科评议委员。1950—2000年一直在唐居住。1950年任交通大学唐山工学院教授。1957年他在唐山铁路学院组建内燃机车专业，并编写教材，培养出大批本科生和研究生。他是我国进行铁路牵引能力改革，发展铁路重载运输及双层客车的积极倡导者，在相关理论研究中取得了重要成果，多次获得国家科技进步奖，是机车车辆学科公认的奠基人。
长江学者、国务院特殊津贴专家、新世纪百千万人才工程入选者、教育部跨世纪优秀人才计划入选者、西南交通大学牵引动力国家重点实验室主任、博士生导师张卫华教授（图）
西南交通大学牵引动力国家重点实验室 长江学者 国务院政府津专家 新世纪百千万人才工程 跨世纪优秀人才培养计划 博士生导师 教授 铁路机车车辆设计 铁路机车车辆动力学 机械产品的设计
2008/9/10
张卫华，男，生于1961.4，江苏宜兴人。西南交通大学牵引动力国家重点实验室主任，博士生导师，教授。要研究工作及研究方向：（1）铁路机车车辆设计、动力学研究和试验研究。（2）机械产品的设计、动力学和强度分析。（3）受电弓－接触网系统动力学研究和设计。
长江学者、同济大学交通运输工程学院博士生导师孙立军教授
同济大学交通运输工程学院 长江学者 博士生导师 教授 道路设施管理系统 路面结构 路面材料
2008/9/10
孙立军，男，1963年生，安徽宿县人。同济大学道路与交通工程教育部重点实验室主任。首批教育部长江学者奖励计划特聘教授。长期从事道路交通领域的科研和教学工作，主要研究方向为道路设施管理系统、路面结构与路面材料以及交通信息系统与交通战略管理。研发建立了我国第一个路面管理系统，解决了长期悬而未决的两层路面结构反演分析解的唯一性问题，建立了基础设施的管理理论和系统化方法。
中国科学院院士、中国工程院院士，西南交通大学牵引动力国家重点实验室博士生导师沈志云教授
西南交通大学牵引动力国家重点实验室 中国工程院 中国科学院 院士 博士生导师 教授 机车车辆系统动力学 铁路机车车辆工程
2008/8/28
沈志云，男，汉族，出生于1929年5月，湖南长沙人。现为西南交通大学教授、博士生导师。1991年被选为中国科学院院士，1994年被选为中国工程院院士，是机车车辆学科唯一获此殊誉的专家。沈志云教授长期从事机车车辆系统动力学的研究 1983年发表著名的轮轨非线性蠕滑力模型国际上通称“沈氏理论”。
国务院特殊津贴专家、北京航空航天大学汽车工程系博士生导师高峰教授（图）
北京航空航天大学汽车工程系 国务院特殊津贴专家 博士生导师 教授 智能轮胎 缓速器 电动车电源控制系统 汽车总线
2008/9/10
高峰，博士，1993年获得国家政府津贴，现任北京航空航天大学汽车工程系教授，北京航空航天大学和中国机械科学研究院（兼职）博士生导师，北航汽车工程技术中心主任，北京航空航天大学校学术委员会委员。研究领域有：带GPS的汽车数据记录仪的研究与开发；汽车电子产品研究与开发等。
张肖宁教授，哈尔滨工业大学建筑工程学院博士生导师。为了丰富公路与城市道路建设技术，正在组织展开公路景观评价与设计、铺装景观、预防性养护与路面资产管理等方面的研究。代表性著作：张肖宁著，《实验粘弹原理》，哈尔滨船舶工程学院出版社出版1991；张肖宁、金光著《铺装景观》，中国建设工业出版社当代城市景观与环境设计丛书之五等。
李文权，教授，博士生指导教师。1964年12月23日生于河南省宝丰县。1997年毕业于西南交通大学交通运输学院，获得运输管理工程专业博士学位。1997－1999年在东南大学交通学院交通运输工程博士后流动站从事博士后研究工作，博士后出站后在东南大学交通学院从事交通运输规划与管理专业的教学与科研工作。
梁应辰，生于1928年8月30日，籍贯河北省保定市，中共党员。1952年2月毕业于清华大学土木系河川专业。专业为水道和港口工程。梁应辰院士在工程技术方面组织领导过通航建筑物和通航枢纽的规划设计工作。
王炜，博士、教授、博士生导师，1959年12月12日生于浙江省绍兴市。近几年来，王炜教授一直致力于交通运输方面的教学与科研工作，特别在城市交通及区域运输规划理论与方法、可持续发展的交通运输系统、智能交通运输系统（ITS）基础理论、城市交通管理理论与方法、道路通行能力与交通流理论、交通环境保护与交通能源消耗分析技术等研究领域有很深造诣。在国内外重要刊物、国际会议上发表第一作者或第二作者（第一作者为王...
