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北京科技报2005年4月12日报道 未来的交通是什么样子的?道路会更加畅通吗?行车会更加快捷吗?这是许多生活在越来越拥挤的现代城市中的人们所希望知道的问题。在2005世界博览会上,作为主要交通工具的一种无人驾驶环场巴士,也许会给出一种可能的答案。
北京晚报2005年4月4日报道 美国通用汽车公司日前推出全球首款燃料电池卡车,这款卡车以通用的雪佛兰Silverrado卡车为原型设计开发,外观呈橄榄绿色,敞篷。卡车由两个氢燃料电池组提供动力,可载重约726公斤,连续行驶约201公里。它从零到时速100公里的加速时间大约为19秒,最高时速可达约150公里。目前,车钥匙已交给了美国陆军,以供其在实际使用中测试这款卡车的各项性能。
中广网2005年4月4日天津消息 由天津清源电动车辆有限责任公司自主开发生产的6辆HappyMessenger电动汽车,日前在天津港装船,即将登陆美国。据了解,这是我国电动汽车整车首次出口,迈出了我国电动汽车产业化的重要一步。
新华网东京2005年3月7日电 日本古川电池公司日前在东京举行的国际汽车售后服务市场展上,推出了全球首款内置测试功能的车载电池,为汽车驾驶者随时掌握车载电池的蓄电情况提供了方便。
新华社莫斯科2005年1月23日电 开车的人都知道,夜间行车时如果迎面行驶的汽车开着大灯,刺眼的灯光会影响司机的视线及判断能力,容易导致交通事故。为了防止此类事情的发生,俄罗斯专家最近开发出了一种汽车系统,不但能使司机不受对面汽车大灯照射的影响,还使其能更加清楚地看见路况。
新华社2005年1月5日电 俄罗斯科学院化学物理研究所专家最近利用硝酸铵开发出一种充气剂。试验证明,这种充气剂能够在车祸发生时使汽车安全气囊迅速充气,有效保护司机的安全。
新民晚报2004年12月29日讯 “有条不紊,繁而不乱”是日本交通状况的写照,这要归功于日本高度智能化的交通体系。它利用尖端科技将经过电脑处理的数据“武装”百万辆汽车,使之拥有最智能的驾驶方式。高度智能化的交通体系,保证了日本的交通畅通。
新华网伦敦2004年12月25日电 据最新出版的英国《新科学家》杂志报道,西班牙建筑商在日前竣工的连接北部阿斯图里亚斯机场的一段公路桥上,使用轻型碳纤维复合材料取代传统钢筋混凝土作为桥面下方起支撑作用的大梁,这一尝试获得成功。报道介绍说,复合材料不仅重量轻,而且不易腐蚀,因此越来越受到建筑师青睐。
2004年11月18日,国产首列跨座式单轨车在长春轨道客车股份有限公司下线,这标志着我国成为继日本之后世界上第二个拥有这种大型单轨车辆制造技术的国家。据长春轨道客车股份有限公司的技术人员介绍,首列国产跨座式单轨车是具有国际先进水平的ALWEG型跨座式单轨车,采用4辆编组,头车承载211人,中间车厢承载230人,单向高峰每小时运量为3万人次。
同济大学新闻网2004年11月17日讯 日前,美国奥的斯电梯公司负责全球开发工程的副总裁Thomas Hoffman博士访问了同济大学汽车学院。来宾了解了汽车学院实验室建设情况,听取了吴光强教授有关其课题组结构动力学研究最新进展方面的介绍,对该课题组富有成效的工作给予高度赞赏,并表示了进一步合作的愿望。
科技日报2004年11月15日报道 本周,在美国首都华盛顿东北区的班宁路上,壳牌(Shell)石油公司联合通用汽车共同建成全美第一座加氢站。在这个新建成的汽车燃料站中,有6座泵专门为普通汽车加汽油,但同时有一台泵专为国会议员和工作人员使用的、6台通用汽车公司制造的汽车加氢燃料,目的是向国会议员演示这项技术。它代表了汽车燃料技术的重大转变——汽油转向氢。
有200多名专业人士参加的首届合成生物燃料国际会议2004年11月3日在德国沃尔夫斯堡召开,会议为期两天。德国汽车业专家在会上称,2010年起,生物燃料将成为传统燃料的替代选择。
2004年10月15日,由美国燃料电池及动力公司总裁(UTC)Jan van Dokkum率领的代表团访问清华大学汽车系,双方就2008年北京奥运会燃料电池汽车合作项目等内容进行了深入讨论,并达成了初步合作意向。
新华网巴黎2004年10月6日电据此间媒体6日报道,法国原子能委员会的科学家目前正在研制一项新技术,它可以让雨滴遇到汽车挡风玻璃后仍然保持圆珠状,并自动滑落。专家认为,这项技术的开发预示着汽车将进入不使用雨刷的时代。

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