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南京航空航天大学空气动力学课件第五章 粘流初步及CFD初步
南京航空航天大学 空气动力学 课件 第五章 粘流初步及CFD初步
2013/11/18
南京航空航天大学空气动力学课件第五章 粘流初步及CFD初步。
雷暴冲击风具有和大气边界层显著不同的风场特性。为与抗风设计习惯一致,提出了与大气边界层风场类似的冲击风水平风荷载下静力风荷载表达式,并给出了相应的风压高度变化系数和体型系数的计算方法。以球壳型大跨屋面为具体研究对象,采用CFD数值模拟方法,研究其在冲击风作用下随结构参数和冲击风参数改变的冲击风体型系数变化规律,并将结果与大气边界层风洞实验中的结果进行比较。最后还给出了球壳屋面位于冲击风正下方时,屋...
雷暴冲击风具有和大气边界层显著不同的风场特性。为与抗风设计习惯一致,提出了与大气边界层风场类似的冲击风水平风荷载下静力风荷载表达式,并给出了相应的风压高度变化系数和体型系数的计算方法。以球壳型大跨屋面为具体研究对象,采用CFD数值模拟方法,研究其在冲击风作用下随结构参数和冲击风参数改变的冲击风体型系数变化规律,并将结果与大气边界层风洞实验中的结果进行比较。最后还给出了球壳屋面位于冲击风正下方时,屋...
高超声速三角板翼型流动结构与转捩现象CFD研究
高超声速 三角板翼型 转捩
2014/5/4
基于数值方法研究了高超声速条件下三角板翼型在攻角状态下的流动特征,并利用-Re关联转捩模型对其转捩特征进行了理论预测。来流条件分别为马赫数 Ma=6、8、10,攻角 15度。利用流向截面流线和涡量分布,讨论了迎风面特殊的流动结构及其随着马赫数从 6到10增加的变化特点。同时数值模拟的结果还表明,马赫数不同三角板翼型上的转捩形态也有明显区别。在来流 Ma6条件下,三角...
大型通用CFD软件体系结构与数据结构研究
混合解算器 HyperFlow CFD软件 面向对象CFD软件
2013/9/2
针对大型通用CFD软件研制的需求,从新一代结构/非结构混合流场解算器的研制出发,着重研究了大型CFD软件的体系结构和数据结构。首先,针对未来计算流体力学对大型通用CFD软件的需求进行了分析,对软件研制中将要面对的各种计算网格、物理模型、计算方法以及未来多学科耦合计算的发展趋势进行了充分的需求评估。在此基础上,提出了采用面向对象软件设计技术、进行大型CFD软件体系结构和数据结构设计的方法,包括软件的...
考虑到共轴式双旋翼流场特征高度复杂、桨叶承受非定常气动载荷的特点,为更好地预测共轴式双旋翼的气动特性,把非结构嵌套网格方法和网格的自适应技术相结合,发展了一套适合于共轴式双旋翼流场数值计算的求解器。在该求解器中,采用非结构嵌套网格方案来模拟桨叶之间存在的相对运动,自适应网格技术用来捕捉尾迹对流场和气动特性的影响,求解惯性坐标系下的非定常NS主控方程来模拟流场的非定常特性。应用该求解器,首先计算了...
基于Richardson插值法的CFD验证和确认方法的研究
高超声速流动 离散误差 不确定度 验证和确认
2013/9/2
针对典型高超声速流动问题(T2-97模型),利用Richardson插值法,研究了多套连续变化网格下数值解的空间离散误差、收敛性。通过网格收敛性研究,完成了CFD的验证过程。利用不确定度分析方法,结合实验数据,开展了该问题的确认。研究表明:针对所选问题,在现有实验数据及计算条件下,该问题的CFD得到了验证与确认。
风驱雨CFD模拟及平均雨荷载计算方法研究
风驱雨 雨荷载 离散相 冲量定理
2013/9/3
基于谐波叠加法,用Kaimal谱生成空旷场地的脉动风速时程,将脉动风速时程作为流场CFD模拟的速度入口。采用分离涡模型模拟脉动风场并用离散相模拟雨滴颗粒,通过风雨耦合的CFD模型,获得雨滴落在输电塔各高度处的雨滴速度以及时间,并依据冲量定理和冲量等效原则,提出了任一时距的平均雨荷载计算方法。以176m高的输电塔为例,计算出作用在输电塔上以0.25s为时距的平均雨荷载。研究了水平风速和降雨强度对平均...
基于非结构网格CFD技术的旋翼气动噪声计算方法研究
旋翼噪声 非结构网格 Kirchhoff方法 FW-H方法 旋翼 直升机
2013/9/3
将基于非结构网格技术的旋翼流场CFD计算方法与基于FW-H和Kirchhoff方程的声学方法相结合,建立了一套既适合于直升机旋翼厚度、载荷和桨涡干扰噪声,又适合于跨声速高速脉冲噪声的综合计算模型。为提高旋翼流场及桨叶表面气动载荷计算的精度,主控方程的求解采用了三维可压非定常的N-S方程,网格划分则使用非结构运动嵌套网格方法。在噪声计算中,通过FW-H方法计算旋翼的厚度噪声和载荷噪声,并选取能够包...
基于CFD技术的脊状表面湍流流场特性研究
CFD 雷诺应力 脊状表面 流向涡
2013/9/4
在湍流状态下,利用计算流体力学(CFD)技术,对一系列布置不同尺寸顺流向脊状结构的表面进行了数值模拟。模拟过程采用Reynolds应力方程湍流模型,并且编制程序设定了充分发展的湍流入口边界。通过与光滑表面比较发现,脊状结构附近产生的流向涡是脊状表面减阻或者增阻的重要原因。流向涡改变了近壁面流场结构,引起了边界层近壁区雷诺应力和壁面剪应力的变化,脊状表面也因此出现了减阻或者增阻的现象。
应用CFD技术和气动声学时域理论(FW-H积分方程),探讨了空腔自激振荡发声机理.腔内噪声计算以空腔流动解为基础,采用了气动声学时域理论,对该理论进行了推导说明,并利用圆柱绕流声学特性验证该方法基本可行.研究获得的空腔自激振荡模态分析结果与Rossiter和Heller等的预测结果基本相同,捕捉到了自激振荡的频域特性;分析表明空腔上方形成的剪切层中的脱落涡与腔后壁相撞,产生的一次声波辐射至腔前壁激...
A CFD ANALYSIS OF ROOM ASPECT RATIO ON THE EFFECT OF BUOYANCY AND ROOM AIR FLOW
aspect ratio room airflow buoyancy comfort
2009/10/14
Comfort conditions in air-conditioned rooms require that temperature in the occupied zone should not vary by more than 1 °C and velocity, every where in the room, should be less than 0.15 m/s so that ...