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搜索结果: 46-60 共查到工学 CFD相关记录229条 . 查询时间(0.156 秒)
针对节能装置节能效果的预报仍然依赖模型试验,数值预报方法对节能效果的预报存在较多困难的问题,提出了一种基于CFD技术的整流鳍节能效果的数值预报方法。首先,研究了整体求解船-桨-舵相互干扰的水动力性能数值计算方法,计算结果与试验值的比较显示,该数值计算方法具有较好的计算精度。然后,采用上述方法预报了船-桨-舵-整流鳍相互干扰的水动力性能,通过比较有整流鳍和无整流鳍两种情况下,螺旋桨吸收单位转矩所发出...
应用雷诺平均的N-S方程结合改进VOF空化模型模拟了螺旋桨非定常片空泡。应用全六面体网格对螺旋桨模型计算域进行了网格划分,数值计算中通过计算螺旋桨敞水性能对计算方法进行了验证。应用SST-SAS湍流模型及修正的VOF空化模型模拟了HG01螺旋桨非定常片空泡,该数值方法对螺旋桨片空泡的发展过程和形状与实验结果吻合良好。
三体船构型复杂,主体与侧体间的兴波干扰影响因素较多,很难通过理论方法对其阻力性能进行准确预报。本文采用软件STAR-CCM 模拟三体船周围粘性流场,对一艘三体船模进行数值计算。计算中进行了侧体、主体以及三体船9种不同侧体布局详细模拟,求出了侧体与主体间的兴波干扰值,得到较佳的布局方案。通过计算结果与模型试验对比分析,验证了计算的可靠性。
深水立管是海洋石油工业的核心设备,它在来流作用下容易产生流向和横向的周期性位移振动(VIV),这种流固耦合作用会加剧立管结构疲劳,最终导致其功能失效。之前的研究发现螺旋侧板可以有效的抑制涡激振动的影响,其中侧板高度、螺距和覆盖率等几何参数决定了螺旋侧板的抑制效率。本文的主要目的是基于CFD对不同高度螺旋侧板的立管的尾流场进行数值模拟。结果表明:在研究范围内,螺旋侧板随高度增大抑制涡激振动效果越好,...
Graphics processing units function well as high performance computing devices for scientific computing. The non-standard processor architecture and high memory bandwidth allow graphics processing unit...
The simulation of the turbulent and potentially separating flow around a rotating, twisted, and tapered airfoil is a challenging task for CFD simulations. This thesis describes CFD simulations of the ...
对多区结构网格大规模CFD流场模拟的高效并行方法进行了研究,以天河超级计算机平台的CPU同构计算环境和CPU+MIC异构计算环境为例,重点讨论了CFD应用特点与超级计算机运行环境相适应的性能优化与改进策略,发展了一系列多层次并行与性能优化方法.通过在天河2高性能计算平台上进行了多个算例的数值模拟,验证了这些优化方法的并行效果;在CPU+MIC异构平台上模拟的最大CFD问题规模达到6800亿个网格单...
对于泵内固液两相流数值模拟,一般方法是将固体颗粒相视为拟流体,采用多相流的CFD 方法进行计算,但这难以体现固体颗粒形状大小、碰撞、凝聚和分离等特性。本文以工程中常用的IS 型离心泵作为研究对象,运用DEM 离散元法结合CFD 方法,采用EDEM-Fluent 耦合,模拟计算离心泵内非稳态固液两相流动,探索泵内固体颗粒群运动规律及其对外特性的影响。计算采用的固体颗粒密度为1500 kg/m3,泵入...
西安交通大学CFD-NHT-EHT研究中心获奖情况。
西安交通大学CFD-NHT-EHT研究小组以著名的传热学专家陶文铨院士为学术带头人,现有青年教师6人,博士生40人,硕士生42人,主要从事计算流体力学,数值传热学及传热强化方面的研究工作。团队中青年学者茁壮成长,1人获得全国优秀博士论文奖,1人获得国家杰出青年科学基金,1人为陕西省教学名师,2人为教育部新世纪优秀人才。团队已经培养研究生100余人,其中30余人获博士学位,70余人获硕士学位。毕业的...
动力定位技术是海洋开发过程中的高新技术,其中供应船(尾部有呆木)为动力定位主流船型,研究其运动数学模型有重要意义。以带呆木船为研究对象,通过船型变换与呆木变换生成系列船型,基于CFD数值模拟船模在静水中的直航运动,得到系列船型在不同航速时所受到的水动力,利用最小二乘法拟合求得各船型的线性速度导数Xu。在此基础上,通过多元回归,得出了Xu关于船型参数与呆木参数的回归公式,可为设计阶段带呆木船的线性速...
CFD(计算流体动力学)数值分析的角度,研究了预作用自动喷水灭火系统和预作用泡沫—水喷淋系统的可用充水时间;首先分析了国内外相关规范对预作用系统充水时间的要求,然后针对不同顶棚高度、火源位置、火灾模式及喷头公称动作温度,共设置了41个火灾场景,采用CFD软件,对闭式喷头和火灾探测系统的动作时间进行了分析,得到了系统的可用充水时间;分析结果表明对于A类火灾场所,当火源位于喷头下方附近时,容易出现喷...
煤气化是实现煤的清洁高效利用的重要途径,其生产的合成气既可以用于整体煤气化联合循环(IGCC)发电以获得比传统发电技术更高的效率,也可用做原料来合成其他燃料和化学品。从国内外煤气化技术研究发展趋势上看,大型化、加压、适应多种煤质、低污染、易净化是煤气化技术研发的发展方向。粉煤加压密相输运床煤气化技术适用于我国高硫、高灰、高灰熔点煤种,是我国发展IGCC和多联产的重要技术选择。密相输运床煤气化采用高...
建立了一种基于CFD/CSD (computational fluid dynamics/computational structure dynamics)耦合的多学科优化设计方法.该方法采用结构有限元方程进行结构特性分析,同时采用数值求解N-S方程方法获得气动载荷,保证了设计结果的可信性,并采用基于代理模型的优化设计方法解决了采用高精度模型后计算量太大的问题.采用RBF(径向基函数)插值方法进行...
为预示低温推进剂贮箱在地面停放阶段的压力变化并研究贮箱内物理过程的相互作用关系,建立了包含液体推进剂和混合气体两相的二维轴对称volume of fluid(VOF)计算流体力学(CFD)模型,并引入了基于热力学平衡假设的推进剂相变模型.对实验液氢贮箱进行仿真得到的压力上升速率与实验结果相差9.1%.通过对地面加压停放阶段下的液氢和液氧贮箱的仿真发现:造成液氢贮箱压力上升的主要因素是壁面漏热对气枕...

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