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搜索结果: 136-150 共查到工学 炸药相关记录280条 . 查询时间(0.076 秒)
为了满足多模式毁伤弹药智能化和小而精的发展要求,应用新型DNTF基熔铸炸药,制作了精密爆炸网络。结果表明,该爆炸网络可以使单点起爆放大成周向多点同步起爆,且多点起爆的同步误差可控制在100ns以内。在多模战斗部预埋爆炸网络,解决了传爆和隔爆的矛盾,简化了战斗部结构,并可精确控制爆轰波形。
介绍了TNT、3号炸药、DNTF、TNAZ、DNAN、DNP等典型熔铸载体炸药的物化性能、爆炸性能、安全性能、结晶和凝固性质铸装质量,分析了作为载体炸药所存在的优点和不足,提出了利用优势克服不足的途径。认为TNT通过改性仍然是熔铸炸药的主要载体炸药;3号炸药具有系统研究的必要;DNTF通过降低冲击波感度和强化结晶控制研究,可以达到实用化要求;DNP是一种具有发展前景的载体炸药。附参考文献13篇。
为提高子弹战斗部破甲威力,开展了对子弹药柱采用新型高威力、高分子粘结炸药(聚黑-2 炸药)与双锥 金属药型罩(以下简称药型罩)整体压制成型技术研究,利用金属射流的高密度来提高子弹战斗部破甲威力。针对采 用双锥金属药型罩的高分子粘结炸药药柱压制成型过程中的安全性、药柱易于膨胀等技术难点,对压药模具、压药 工艺方法、技术参数、工艺设计等4 个方面进行分析,并进行了工艺试验。抽样数据表明:该技术既保证了...
为了研究炸药在加热前后撞击安全性能的变化,设计了热与撞击复合加载试验系统,并对Φ50mm×50mm PBX-2药柱进行了试验。试验中采用热电偶测量药柱不同位置温度的变化过程,通过高速摄像照片记录了点火反应过程,用冲击波超压传感器测量了炸药的反应超压,初步获得了加热前后PBX-2炸药的撞击响应特性。结果表明,加热后的PBX-2炸药撞击反应速度阈值明显降低;建立的热与撞击复合试验方法,为评估炸药在异常...
对不同厚度挠性炸药加载不同基底材料接触爆炸产生的冲量加载进行了一维数值模拟计算。采用自行研制的直线运动式冲量探头对一种0.4mm厚度的挠性炸药接触爆炸产生的冲量载荷进行了测量,得出该厚度炸药的比冲量为1234Pa·s,数值模拟结果与实验结果符合较好。计算结果表明,挠性炸药的加载冲量与其厚度成比例增加关系;相同厚度的挠性炸药在不同波阻抗表面爆炸产生的冲量载荷不同,波阻抗越大,传入的冲量越大。
叙述了军用混合炸药当前的发展趋势以及高能量密度化合物、纳米含能材料等新材料在混合炸药中的应用情况,提出金属化炸药中的金属燃料与环境中的氧反应是提高能量的重要途径,尤其强调了炸药在战斗部和弹药中的应用技术对于提高毁伤威力的重要意义。附参考文献19篇。
用差示扫描量热仪(DSC)、热重-微熵热重分析仪(TG-DTG)、动态真空安定性技术(DVST)和温度跃升傅里叶变换红外(T-Jump/FTIR)光谱测定法对B炸药在不同试验条件下的热分解行为进行了研究。结果表明,在50~400℃有一个吸热峰和放热峰,吸热峰与主体炸药TNT的熔化峰相一致,放热峰与主体炸药RDX的分解峰一致。在50~400℃有两个失重阶段,第一个失重阶段的失重量与主体炸药TNT的失...
为了研究冲击加载下非均质炸药的点火机理,对PBX炸药细观结构在冲击加载下的响应过程进行了二维数值模拟。首先对炸药颗粒的压制过程进行数值模拟,获得PBX炸药的细观结构模型。然后对炸药冲击点火进行数值模拟计算,考虑了热力耦合作用和炸药自热反应,分析了炸药颗粒尺寸、密度和黏结剂对炸药冲击点火的影响。结果表明,冲击作用下PBX炸药点火点出现在炸药颗粒与黏结剂界面处;炸药颗粒尺寸较小时,PBX炸药点火的临界...
借助于有限元动力学软件LS-DYNA,通过Mushroom试验模拟,研究了PBX-9404和PBX-9502的拐角性能。结果显示,在相同试验条件下,PBX-9502的出射角小于PBX-9404,PBX-9502具有明显的死区,表明PBX-9404的拐角性能优于PBX-9502。传爆药直径和炸药半球直径变化对表征炸药拐角参数有一定影响。
以RDX为主炸药,通过添加不同含量的Al粉和AP制成6种RDX基复合炸药,采用水中爆炸实验研究,从冲击波参数和气泡参数等方面分析了Al粉和AP对复合炸药水中爆炸性能的影响。结果表明,主炸药含量不变时,随着Al与AP摩尔比的增大,冲击波峰值压力、时间常数、冲量和能流密度都逐渐减小,气泡周期、气泡能和最大气泡半径先增大后减小,当Al与AP的摩尔比为3.8左右时,达到最大值。
采用乳化技术,用混合新型高分子乳化剂将硝酸铵、乙二胺二硝酸盐、复合蜡等组分,制备出成W/O型高能乳化炸药,其基质粒子的粒径小于2μm,与SP-80作乳化剂制备的乳化炸药相比,具有更高的贮存稳定性和更为优良的爆炸性能,爆速为5400m/s,猛度为18.0mm,威力为310mL,高低温循环可耐至32个循环,贮存稳定期可达1年以上,可在战时替代部分军用炸药
分别对AP、HMX、RDX晶体进行落锤撞击加载,用环境扫描电镜观察了3种晶体的破碎特点。实验结果显示:3种晶体虽然都出现剪切带,但在破碎特征方面有明显不同,其中AP以晶体的局部脆性断裂为主,晶体的破碎程度最小,且加载后仍呈颗粒状;HMX和RDX以晶体的塑性变形和破碎为主,且加载后多呈现“薄片”结构;加载后RDX晶体比HMX易分散,但HMX晶体的破碎程度更严重。研究认为:晶体的撞击加载是力-热转化过...
通过对C-J模型条件下多方状态方程的修正,得到炸药非理想爆轰过程的p-v关系。通过典型炸药算例,讨论了在不同释能速率快慢指数(n)和释能(q)条件下,非理想爆轰膨胀功(W)的相对能量利用趋势,得出W-q与W-n的关系曲线,可为高能常规毁伤技术和战斗部设计中装药非理想爆轰的能量利用效率优化提供理论依据。
采用工业CT对熔铸成型TNT及RHT(熔黑梯)药柱内部的缩孔和缩松情况进行检测,分析了炸药熔铸成型过程中内部缩孔缩松产生的模式和机理。采用有限元法对炸药熔铸成型过程中缩孔缩松的形成过程进行了数值模拟。结果表明,熔铸炸药内部缩孔缩松的形成主要是由于其凝固过程中结晶收缩、固体收缩及气体析出形成的,采用临界固相率和补缩距离相结合的方法可以有效预测熔铸炸药内部缩孔缩松的形成,在炸药熔铸成型时采用冒口保温、...
为研究动能型侵爆弹在机场跑道中静爆破坏效应,采用非线性动力分析程序AUTODYN,对由混凝土面层、卵石层和压实土层构成的机场跑道进行了爆破数值模拟,对比分析了三层跑道爆炸漏斗坑尺寸、靶体各层损伤区域分布、峰值压力等情况,在此基础上,结合已有的试验结果,获得了爆炸破坏效应与影响参数之间的初步规律。分析结果可为弹体设计和跑道毁伤效应评估提供参考。

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