搜索结果: 61-75 共查到“知识库 大气层飞行力学”相关记录84条 . 查询时间(0.984 秒)
关于非开普勒轨道的讨论
轨道动力学 开普勒轨道 非开普勒轨道
2009/10/27
讨论了非开普勒轨道问题的形成、提出及其应用。首先引述了开普勒三大定律，说明了其作为天文观测结果的创造性概括能够描述行星的运动学原理；然后提出了非开普勒轨道问题，它是人造卫星可控性的必然结果。叙述了典型的非开普勒轨道问题，包括航天器在单心引力场中的运动（即二体问题）和多心引力场中的运动（即多体问题），作为特例研究了螺旋变轨爬升轨道和悬挂轨道。最后提出了非开普勒轨道的应用，包括动能拦截问题，多星编队、...
空间目标远距离相对运动的非开普勒特性研究
非开普勒 相对运动 摄动 空间目标
2009/10/26
空间目标相对运动是空间机动的基础，所采用的研究方法是开普勒轨道的扩展与改进。将空间目标相对距离用地心角描述，建立小偏心率假设下两目标地心角表示的相对距离一阶近似解析表达式，讨论了近地轨道空间目标相对距离的周期性，相对距离变化曲线可以看作是一个缓慢变化周期曲线上的快速振荡。分析了考虑摄动影响时相对轨道倾角和轨道交点随时间的漂移，并对长期摄动影响作用下轨道交点的运动进行了分析和计算。依据上述分析,对相...
亚轨道飞行器上升段轨迹优化与快速重规划
伪谱法 亚轨道飞行器 轨迹优化
2009/10/23
针对亚轨道飞行器上升段轨迹优化问题，提出了基于Legendre伪谱法的轨迹优化与快速重规 划方法。结合亚轨道飞行器上升段运动特点，着重研究气动力的表示方法，建立了矢量形式 的动力学方程。应用Legendre伪谱法进行上升段轨迹优化，并分析了优化结果。结合该方法 的特点研究了基于Legendre伪谱法的轨迹重规划方法。仿真表明轨迹优化结果具有精度高、 满足一阶最优性必要条件等特点，重规划轨迹的入轨精...
一种基于进化计算的空间飞行器编队重构轨道规划方法
空间飞行器 编队重构 轨道规划 进化计算
2009/10/23
基于进化算法提出了一种两层结构的空间飞行器编队重构的轨道规划算法，高层算法通过优化构型映射来优化编队的总燃耗，实现全局规划并确保飞行器之间保持一定的安全距离以避免相互碰撞；低层规划算法采用Chebyshev多项式逼近控制变量空间，为每颗飞行器规划满足约束条件的最优轨道。该方法充分利用了编队的分布式结构，由各飞行器并行实现各自的轨道规划，能有效解决大型编队的轨道规划问题。仿真结果表明了该方法的有效性...
远程滑翔导弹滑翔段制导算法研究
远程滑翔导弹 滑翔制导
2009/10/23
提出了一种满足多种约束的远程滑翔导弹滑翔段在线规划制导算法。给出了攻角参考剖面与倾侧角大小的边界。利用拟平衡滑翔条件简化了滑翔段弹道。考虑地球旋转影响，利用修正的拟平衡滑翔条件，并结合速度与待飞航程的关系，将满足多约束的纵向参考弹道设计问题转化为单参数搜索问题。利用LQR方法完成纵向参考弹道跟踪，并采用改进的侧向制导策略生成侧向弹道。仿真结果表明，给出的制导算法可在线生成满足多种约束的三自由度弹道...
约束条件下的Halo轨道转移轨道设计
Halo轨道 转移轨道 约束条件 微分修正
2009/10/23
平动点任务的转移轨道往往存在约束条件，以往的研究集中于无约束条件下的Halo轨道转移轨道设计，研究约束条件下的Halo轨道的转移轨道设计问题。首先分析了平动点任务转移轨道的约束条件，然后给出了一种约束条件下Halo轨道转移轨道设计的一般方法，重点推导了考虑轨道高度、航迹角、轨道倾角、升交点约束的微分修正公式。然后以日地L1点附近的Halo轨道为目标轨道，在约束条件下设计了其转移轨道，仿真结果验证...
锥形禁区约束下空间交会的被动安全逼近速度分析
航天器 被动安全逼近速度 锥形禁区 空间交会
2009/10/23
针对锥形禁区约束研究了空间交会平移靠拢段的被动安全逼近速度计算问题。根据轨道面内外的相对运动相互解耦和轨道面外呈周期运动的特点，将三维锥形禁区约束转化为轨道面内的二维锥形禁区约束。将平移靠拢段的逼近分为V\|bar逼近和任意方向逼近两种情况，分别基于相对动力学模型推导得到了安全逼近速度、失效位置和失效点到轨迹与锥形禁区边界相切点的飞行时间三者的关系式。最后的算例表明在锥形禁区约束情况下V\|bar...
综合离心力／气动力的升力体高超声速飞行器纵向运动建模研究
综合离心力／气动力 升力体高超声速飞行器 纵向运动建模 地球曲率半径 离心力
2009/10/23
针对综合离心力/气动力的吸气式升力体高超声速飞行器，建立了飞行器刚体动力学矢量模型，得到了面向巡航控制的纵向运动模型。考察了地球曲率半径与自转角速度对高超声速飞行器运动建模的影响模式；分析了地球曲率半径对飞行器径向受力、稳态特性与动态响应的影响。分析表明：对于高超飞行器，离心力等惯性力对升力的贡献已到了相当的比例，在建模时必须考虑；对飞行器高度、俯仰动态模态影响剧烈，同样需要特殊对待。
粘弹介质中圆孔时变轴对称问题的解析分析
时变力学 粘弹 解析解
2010/9/7
对任意粘弹模型，用拉普拉斯变换法推导无限粘弹平面中圆孔半径任意时变时应力和位移的一般解析解。首先根据一般粘弹模型边界时变轴对称问题的基本方程，应用拉普拉斯变换得到拉氏空间中位移应满足的微分方程，并求得方程的通解，从而得到拉氏空间中位移、应力的一般表达式。对应力边界问题，将拉氏空间应力表达进行逆变换，再根据边界条件确定待定函数，最终得到应力和位移解答。本文的解答没有体积不可压缩的限制条件，并且适用于...
三维动态非结构重叠网格Navier-Stokes方程并行算法
非结构重叠网格 并行计算 区域分裂
2009/4/15
提出了一种三维动态非结构重叠网格Navier-Stokes(N-S)方程的并行计算方法。N-S方程的空间离散采用格点有限体积方法，时间离散采用隐式的双时间步长方法。应用一方程Spalart-Allmaras(S-A)模型来计算湍流黏性。并行计算采用动态的区域分裂方法，在每一物理时间步利用METIS网格分区系统对网格进行分区。为了实现各CPU之间的负载均衡，每块网格都按CPU个数进行分区并对活动节点...
质量矩再入飞行器的参数优化和性能分析
再入飞行器 飞行力学 质量矩
2009/3/18
为满足模型的有效性和可操作性，提出了以个体为对象的质量矩再入飞行器（MMV）动力学分析方法，即依靠内力和过载等物理量定性分析并设计主要参数后，再写出姿态、滑块完整动力学方程。该方程在保证MMV机动性不变的前提下，降低了系统耦合性；以驱动滑块运动的内力为控制量的简化方程是仿射型非线性方程，与精确方程的状态响应相比迎角偏差在001°以内，因此该方法降低了自动驾驶仪的设计难度。
波瓣喷管/气膜冷却混合管气动和红外辐射特性实验
气膜冷却混合管 红外抑制器 波瓣喷管
2009/3/10
针对某型后向进气、前向排气的涡轴发动机用红外抑制器，提出了波瓣喷管和气膜冷却混合管组合的红外抑制概念，旨在进一步降低混合管壁面红外辐射强度。用实验的方法，对气膜混合管内流特性、红外辐射特性进行了研究。研究结果表明：混合管壁面的3个引射入口的静压都低于外界大气压力，从而自然形成引射驱动动力；引射流量比与主、次流温度比有关，通过实验得到的温度修正指数可以将冷态实验结果外推到热态情况；与一般混合管相比，...
迟滞非线性二元机翼颤振特性分析
非线性气动弹性 极限环振荡 迟滞非线性
2009/3/9
采用多项式迟滞非线性模型建立二元机翼气动弹性运动方程，并用数值积分法进行求解。通过系统响应振幅随来流速度变化的分叉图和频谱分析发现，俯仰方向由于含有非线性因素，振动中的高阶分量随速度提高不断增加，并引起高次分叉。重点研究“机翼/空气”质量比以及“沉浮/俯仰”两个自由度的自然振动频率比对非线性颤振速度边界的影响，并提出可以通过提高自然振动频率比来减小迟滞非线性因素的不利影响。
大幅运动复杂构形扑翼动态网格生成的一种新方法
计算流体力学 动态网格 网格变形
2009/3/9
基于Delaunay图映射的动态网格生成方法无需迭代计算，效率高，稳定性好。但对大幅运动复杂构形的动边界问题，背景图容易交叉，重新生成背景图和重新定位网格点信息不仅费时而且会导致网格质量的严重下降。提出一种双重Delaunay图映射的动网格生成方法，通过在初始背景图中添加辅助点，生成虚实两种背景图和虚实两种映射关系。分别根据虚映射关系和虚背景图、实映射关系和实背景图，移动辅助点和网格点。几个复杂构...