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搜索结果: 76-90 共查到知识库 船舶驾驶、航海学相关记录127条 . 查询时间(2.037 秒)
该项目研制的仪器是按制作断面仪的原则研制的模块型的数字装置。它可视实验研究的目的和条件情况有效地改变其成分、结构和技术特性。该断面仪是由独立的探测装置和边缘模块组成的。边缘模块包括通讯接口和个人电脑,它们能行使接收、记录、分析研究和信息反馈的功能。独立的航海断面仪可用于研究海洋沿岸区域中水文物理和水化学环境的参数。
该项目建立一种基于规则和数值的混合智能控制器的统一框架,特别研究适合船舶运动控制三类问题――船舶自动舵、自动靠离泊和自动避碰控制系统设计的规则提取方法。基于Lyapunov、变结构和控制设计方法,建立两类具有统一格式的直接和间接自适应混合智能控制算法,特别要开发适合航向航迹自动舵的混合智能控制算法。深入研究模糊神经网络协调模型的构造方法,并且研究基于不确定系统的鲁棒控制、变结构鲁棒控制、鲁棒控制...
项目在分析了日本及世界主要航运国家船舶安全配员发展的基础上,根据中国船舶安全配员存在的问题,结合国际海事组织第十二届大会通过的A.482(XⅡ)决议《关于船舶安全配员的原则》、A.772(18)号决议《配员的疲劳因素和安全》、《78/95STCW》、《国际海上避碰规则》以及美国、日本等国家关于船舶配员研究情况,总结归纳出影响船舶安全配员的主要因素,并通过对港监人员、航运企业、航海界专家等的问题调查...
该项目的研制成功,为大型、超大型船舶在人工航槽或在能见度不良及夜航船舶的安全起到了一定的保障作用,它的应用,是传统的引航方式与现代科学技术相结合的成果,经过两年来的使用,证明其技术成熟、可靠,该系统对提高船舶的航行安全,航道的通航能力,船舶安全周转率,港口的经济效益等方面具有重要的现实意义和推广、使用价值。
海上锚地中锚泊船之间的距离统计规律及模型的研究“属于船舶交通工程理论研究,所得出的研究结果可以在船舶效能工程领域中应用,其具体用途主要有三方面:一些发达国家目前采用船舶交管模拟器培训交管操作员,效果显著。中国尚没有该种设备,交管操作员培训工作不能适应船舶交通管理现代化的要求,采用交管模拟器培训是势在必行。模拟器培训需要能反应中国通航水域特点的船舶交通模型,以便编制适当的模拟课件。
该成果是船用(类似飞机上的)“黑匣子”称VDR-I,以可恢复的方式实时记录船舶信息通过载波传输(PLC)记录、存储船舶事故前后一段时间内的信息,将多格式图像压缩及船舶航行信息数据创造性的利用船舶电力线载波(PLC)高速率传输、转换并符合国际IEEE802.3通信协议、IEC61996、GDO1-2002标准。
本研究是针对舰坞舱通风系统的关键技术进行研究,并将研究结果成功应用在工程实践中。本研究分为坞舱通风系统设计研究和喷雾降温研究两部分。坞舱通风系统设计研究采取的技术路线是基于相似理论的模型实验研究和基于计算流体动力学(CFD)的数值模拟计算相结合的方法,喷雾降温研究采取的技术路线是温度原型几何模型的复合模型实验研究和数值模拟计算的方法。分别得到坞舱通风系统设计基本参数以及坞舱内温度场和污染物场,得到...
CZP型最佳纵倾配载仪     配载仪  船舶工业       2008/7/29
该仪器可随时根据船舶吃水、航速迅速确定船舶最佳纵倾值,并经稳性及强度校核确保航行安全。该仪器还能扩充船舶管理的各种功能,有利于实现船舶管理的现代化。该仪器的使用,对于船舶的安全营运、节能、科学管理具有重要意义。根据船模试验结果分析,节能效果可达4-6%;根据两艘实船的资料统计,节约燃料油达10%左右。该仪器的主要技术指标:浮态计算,船舶前后吃水误差不大于2厘米;极限重心高计算误差与装载手册相比,不...
该系列技术标准规定了我国修理的钢质船舶轴系工程的勘验范围、船轴(螺旋桨轴、中间轴和推力轴)、联轴节、轴承(尾轴承和中间轴承)、尾轴管及管路、轴系密封装置、轴系装配和轴系验收、提交的有关技术要求,以及船用螺旋桨修理时的技术要求和修理中的检验与提交文件。该系列技术标准适用于海洋航行的钢质船舶,内河航行和其他类型船舶轴系修理时亦可参照执行。
小型船舶随动液压舵机     舵机  液压伺服  船舶机械       2008/7/25
该舵机是以原有的机械传动式人力舵机作传递信号,增加液压伺服装置推舵,既保持了原有手动舵的工作可靠、操舵自如正确,又大大降低了操舵的劳动强度,并能长期稳定地保持舵位。在主机熄火或液压系统出故障时,随时自动转变为人力操舵应急,确保航行安全。该舵机在近海捕鱼时,经受9级以上风浪考验,情况良好。
该产品综合利用了先进的计算机图形学、虚拟现实技术、自动控制理论、通信接口技术,基于微机平台构造出了一个具有高度真实感和实时性的虚拟现实系统,完成了人在回路内的半实物仿真。综合应用自动控制、计算机仿真、虚拟现实等多学科领域的先进技术,为科普教育提供了高起点、低成本的平台。该展品结构先进、功能齐备、运行稳定,仿真环境具有高度的真实感和实时性,是船舶仿真研究、培训、娱乐的理想平台,具有广阔的市场前景和应...
本项目为江苏省教育厅计划项目,主要针对计算流体力学中湍流模拟技术和自由面追踪技术进行了比较深入的研究,并将研究成果应用于二维水翼和三维水翼在水下靠近自由面航行时的水动力特性研究,取得了一定的研究成果,为新型水翼的设计开发提供了可靠的研究基础。
成果简介:舰船激烈的摇摆将产生一系列有害影响,寻求有效的改善船舶航行性能的方法,减小摇荡运动幅值、速度、加速度,已引起人们的高度重视。因此,运用信息融合技术实现对舰船航态的跟踪、估计和控制有着极其重要的意义。该技术在给定舰船主尺度和线型图的基础上,根据汇源分布法和STF法计算了船体的水动力系数和波浪动力(矩)随波浪频率ω变化的曲线,建立船舶运动的水动力模型;采用微分方程的最小二乘拟合法,将水动力模...
成果简介:在舰船综合运动控制过程中,有效地控制舰船航速是提高舰船航行自动化程度的重要保证之一。采用调距桨作为动力推进的舰船在操纵性、机动性、机桨匹配等方面明显优于采用定距桨的舰船,该成果重点研究调距桨螺距控制,主机转速控制、舰船航速控制、负荷匹配控制等。航速控制精度在5%以内。该成果一旦在舰船上使用,将显著提高主机推进效率,降低营运成本,提高舰船操纵的可靠性及控制的智能性。
成果简介:该技术是基于航海仪器实时测量系统的安全监测技术研究开展的舰船航态监测及预报研究项目的支撑技术。通过研制和应用高精度液位和动态参数测量系统,实现舰船浮态监测和运动参数的实时分析,研究随机风浪中舰船动稳性特性及计算方法;通过对舰船稳性研究成果及舰船航行环境的分析,确立基于随机理论基础的研究方法,应用矩函数法求解随机风浪中舰船的非线性横摇响应,开发系统各功能模块的原理及应用技术。根据Lyapu...

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