搜索结果: 106-120 共查到“知识库 导航设备、水声设备”相关记录169条 . 查询时间(6.078 秒)
水下DGPS高精度定位系统
DGPS 高精度 定位系统
2008/12/17
陆地大地测量与工程测量的基本任务是陆地测图与工程建设基本控制、目标定位与导航、工程结构安装放样测量等。水下DGPS高精度定位系统基本上能将这些在陆地与空间上实现的功能扩展到水下，因而能满足在今后相当长一段时期内各种水下海洋活动与海洋高技术对水下大地测量与工程测量的需要，市场前景广阔。水下DGPS高精度定位系统可以实现水下目标或载体自动化定位与导航，将人根本上改变以往水下定位的被动模式，特别是水下...
水下仪器水声数据传输技术
水下仪器 水声数据 传输技术
2008/12/17
此项目在海洋工程的应用面很广，主要的可能转化成果包括：1.水声modem机，主要应用于海洋工程和海洋学研究中，用于将各种海洋仪器所获取的数据在水下以水声通信的形式传输到海面，在这方面国外有大量的应用需求，国外十多家公司在生产此类产品，随着我国海洋开发力度的增加，国内市场也在增大，但目前国内尚无此类商业产品出售，急需生产此类产品占领国内市场，并通过价格优势进军国外市场。2.高清晰水下电话，用于潜水员...
成果简介：该课题从工程背景的实际出发，全面而深入地探讨了舰上多雷达体制组网下的海上、空中多机动目标跟踪问题的研究。提出了多种机动目标跟踪数学模型、多种数据关联技术和多种数据融合技术。对跟踪中涉及的雷达校准、雷达盲区(含公共盲区)、目标机动、环境强干扰等难点问题也作了大量研究。软件仿真的目标数可达100以上(其中，虚警20%，目标运动有平行、交叉、转弯等状态)。研究表明，在多雷达含有公共盲区、接收率...
通过对多种船用短波单边带无线电台、甚高频无线电话、窄带直接印字电报、选呼、船用导航雷达的技术分析，以及样机性能测试、湖岸试验、导航台试验、通讯导航设备的实船试验，首次提出了内河导航雷达实船试验方法及数据处理规则。该项成果已被长江轮船公司系统、农业部、建设部等有关单位广泛应用，取得显著效益；同时也为交通部通信导航技术政策的制定提供了科学依据。
多源解耦滤波器在舰船组合导航系统中的应用
多源滤波 最优估计 解耦控制 组合导航
2008/11/7
本文提出了多源卡尔曼滤波理论,并对其在舰船组合导航系统数据处理中的应用进行了
探讨.试验分析表明:采用多源滤波方法,有助于提高滤波精度和稳定性,相对地降低了系统
建模时对统计特性的要求.
船用声相关流速剖面测量仪（ACCP）实验样机
ACCP 实验样机 深海流场测量
2008/10/30
中科院声学所获得了ACCP时空相关函数公式和估计最小方差(测流精度)公式；将最大似然法成功地用于ACCP流速估计；设计了适用于ACCP的编码发射信号；基本确定了换能器阵的阵型设计原则和方法。研制的ACCP实验样机在东海舟山海域获得大量的ACCP海试数据，海试数据、模拟计算与理论分析的结果基本一致。这表明中科院声学所突破了ACCP的主要关键技术，基本具备了研制大深度ACCP样机的理论和技术基础。
SSR-1船载卫星电视接收站
船载 卫星电视接收站
2008/10/28
SSR-1船载卫星电视接收站为水上船只设计制造的卫星电视接收系统。它为船上 旅客和工作人员收看卫星传送的电视节目，提供优质的服务。船载卫星电视接收站是高科技产品，在卫星电视信号接收的基础上，实现对卫星的实时跟踪。关键的核心技术是对卫星的精密跟踪，保证轮船在水上航行时，能稳定收看电视节目，收视图像质量3-4级。轮船可以在方位360°范围内自由拐弯航行，甚至当船受到大风的袭击，或其他原因，船体发生纵摇...
H/AIS001型舰船自动识别系统
舰船 自动识别系统
2008/10/22
该AIS系统网络采用SOTDMA（自组织时分多址）传输协议，以基站或移动船台分配和控制的时隙、信道来发送该船基本静态信息和航行动态信息，通过VHF天线发送的信息序列中含有同步序列编码，所有进入AIS网络的船舶的AIS根据在70频道（DSC）上基站或移动船台分配的信道、分组等要求，自动发送该船的信息；而H/AIS001型AIS，发射功能可以通过外部控制开关进行设定。该AIS系统只接收周围船舶发送的A...
该系统通过双向链路进行车船移动信息，位置和其他数据传输，向控制中心报告和向车载台发送控制中心指令，可用于车船导航、调度，为指挥者提供实时信息，调整运行状况以及用于突发事件报警等，与该领域其他技术相比，信号可靠性从75%提至98%，信号连续，不受环境影响，定位精度小于5m，秒刷新率从20辆/秒提高到75辆/秒并具有较强的抗干扰性。拟投入总额4730万元，自筹2930万元，贷款1800万元。预计产出：...
船港航控制与管理一体化综合仿真关键技术研究
一体化 船港航控制 综合仿真
2008/10/8
该项目从船舶驾机一体化监控管理的需求入手，采用了嵌入式技术、多总线技术、通信技术，建立了现代化机舱典型过程控制系统的半实物仿真环境；开发的样品得到了实际应用。另外，对以船舶为管理对象的岸上监管系统的关键技术进行了开发和推广应用。 以CAN现场总线及I2C通信技术，构建了多重网络结构体系的仿平台 运用嵌入式系统应用技术，开发了具有自主产权的数字智能化仪表以及多种专用的/通用的带总线通信嵌入式控制。建...
GPRS/GPS车、船定位系统
GPS GPRS 车船定位系统
2008/10/7
全球定位系统（GPS，Global Positioning System）具有全球、全天候、连续、实时、高精度定位和定时等诸多优点，在许多民用行业得到了广泛应用。由我院开发的GPS实时调度管理系统，由监控中心、GPS终端设备和GIS管理终端等部分组成。该系统集成了GPS系统、GSM/GPRS通讯系统、GIS地理信息系统、电子地图、数据库等多种技术。GPS终端设备可安装在集装箱卡车、厢式车、出租车、...
气垫船、水翼船、船用导航卫星定位系统
气垫船 水翼船 船用导航设备 全球卫星定位系统
2008/9/25
该公司的项目包括铝合金、水翼船、全垫升气垫船和电瓶船，以上均属填补国内空白产品，并两年四次国家新产品证书，船用导航及卫星定位系统亦居国内领先地位，6200系列船用柴油机360kW机型荣获国家科技进步三等奖。
本项目开发了一套能够在恶劣环境中保证船舶顺利进出港的引航系统。其主要优点是：定位精度高；自主确定船艏，不依靠船上的导航设备；显示船艏向度数精确，不但能保持航行时船艏向的精度，还能保持船舶锚泊状态的船艏向的精度，特别是能够保证船舶零速度转向时跟踪船艏向的精度。同时操作方便，体积适中；符合大型船舶在狭窄航道中引航的要求。该系统技术成熟、稳定可靠，具备水深动态显示；偏航报警；航迹回放；海图旋转等多种功能...
产品功能及应用领域：电子海图上可以实时显示该船的位置、航向、航速等信息，实时监视该船周围的船只分布和查询它船信息及周围海域信息。主要应用领域是各类船舶。技术特点：海图数据完全可改正，包括海上全部信息，全海域漫游显示，可集成AIS、CPS等，设备符合船舶检验标准。与国内外同类产品比较：该产品属填补国内空白，技术处于国内领先并达到国际先进水平。在空间数据库设计、数据处理能力、显示速度方面好。成熟程度：...