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In network location problems, the number of potential locations is often too large in order to find a solution in a reasonable computing time. That is why aggregation techniques are often used to redu...
The main aim of the paper is to estimate the demand for road-based passenger mobility in India and subsequently project the energy demand and CO2 emissions resulting from the same. Based on a data set...
This paper describes research looking at the design and operation of motorway diverges using the microscopic computer program SISTM. A diverge is the area of the motorway or other major road where dri...
What effect does a road safety measure have on the number of casualties, what are the costs, and are there any side effects to be mentioned? The Norwegian researchers Rune Elvik and Truls Vaa have t...
This paper contains a critical review of design standards for motorway diverges in the UK over the last 40 years. These standards have been progressively updated at regular intervals and their evolvin...
Statistical data on traffic accidents in 2008 in Lithuania is presented. Referring to statistical data, ‘grounding on an obstacle’ makes one-tenth of all registered traffic accidents – 9.4% (an obstac...
在构建城轨次生环境影响评价指标体系的基础上,借助熵和物元理论,创立了基于熵权的可拓综合评价方法;通过计算其综合关联度,确定了城轨项目次生环境影响的质量评定等级。实践结果表明:将可拓评价法应用于城轨次生环境影响评价,可以保证主要方案排序的一致性,而且与实际测试结果较吻合。这不仅拓展了可拓学的应用领域,而且改变了传统的城轨次生环境影响评价方法,为城轨次生环境影响评价提供了新的思路和手段。
为建立能反映无缝道岔组合实际受力情况的计算、分析模型,基于有限单元法,建立了多组无缝道岔相联结时钢轨纵向力及位移的计算模型,编制了计算软件,并以12号固定辙叉无缝道岔为例,分析了不同联接形式无缝道岔对钢轨附加力及位移的影响。研究结果表明:道岔不同联结形式对钢轨的受力及变形有明显的影响,其组合效应不容忽视,特别是钢轨的位移受组合效应影响很大;随着组合道岔组合数的增加,钢轨附加力及钢轨位移的组合效应也...
MAC200拌和站的干燥滚筒制作由数码卷板机自动完成卷板,再由自动氩弧焊机完成焊接,整个制作过程全部自动化完成.干燥滚筒的直径、长度、水平倾角为最佳设计.干燥滚筒的4个驱动轮由4台直连式;威速电机通过传动轴直接驱动,结构紧凑、调整方便.干燥滚筒内部的叶片布置特殊,分4个区域(即导入区、料帘区、辐射区、出料区),每个区域的叶片布置均不一样,安装在燃烧器火焰区的特殊保护叶片(导向叶片)可以在火焰与滚筒...
J2000型集装箱式沥青混合料搅拌设备是中交西筑在成功引进德国BENNlNGHOVEN公司的成熟技术后,根据中国市场需求研制生产的具有当代国际先进水平的产品.其特点是均采用国际标准集装箱结构,运输快捷、安装方便、结构紧凑、占地面积小、无基础安装,设备从安装到正式生产不超过15天.该系列产品配有先进的自动控制及监控系统,使设备更加可靠.集装箱结构按国家公路运输规范设计,安全、快捷。
截至2007年底,中国公路通车里程超过3.48×106km.其中80%以上为沥青混凝土路面.沥青混凝土路面一般设计使用年限为15年,而实际使用年限仅能达到10年左右.现在每年约有10%的沥青路面需要翻修,将产生大量废旧沥青混凝土,同时需要大量新沥青和砂石料.因此开展公路沥青路面再生技术的研究与推广已迫在眉睫,刻不容缓。
宣工SD9履带推土机剖析     宣工  SD9  履带推土机       2009/8/5
引言随着计算机技术的发展和广泛应用,工程机械设计与制造技术、机电液控制应用技术、精加工装备及精密检测技术不断提高,为中国工程机械的发展提供了良好的技术平台.而随着环保要求的提高、能源价格的高涨和社会生活水平的提高,市场对推土机提出了高效率、低排放、操纵舒适、便于维修的要求,促进了新的现代技术不断应用。
推土机是一种以履带式或轮胎式拖拉机、牵引车等为主机,配以悬式铲刀的工程机械,同时也是一种自行式的铲土运输机械。
引言随着高新技术在推土机上日益广泛的应用,现在的推土机正向着环保、智能化和人性化的方向发展.应用高新技术的推土机令人耳目一新,以往留给人们粗笨、难以驾驭的形象也在逐渐改变。
介绍了一种商品混凝土自动控制系统.它通过建立高速局域网或VPN虚拟局域网,组成一个生产数据网络,并通过嵌入式系统软件,可将搅拌站控制系统集群机型集中控制.该系统可为一站多机、多站多机的混凝土生产企业提供统一调度,实现数据共享,可以对混凝土搅拌站的整个生产过程进行自动化控制,并用于实践.实践证明:该系统实际应用效果良好,有利于提高混凝土生产厂家的经济效益。

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