搜索结果: 61-75 共查到“知识库 动力机械工程”相关记录825条 . 查询时间(2.328 秒)
针对传统半经验公式不适用于高功率密度内燃机传热边界加载的问题，以WOSCHNI公式为基础，结合整机流固耦合数值计算方法，提出适用于高热流密度内燃机缸内传热的半经验公式。以某单缸试验机型为例，建立缸盖-缸体三维稳态耦合仿真系统，采用Fluent软件进行数值求解，并将该结果与整机测温试验结果进行对比。研究结果表明：在高功率密度样机的外特性曲线上，4个工况下仿真与试验结果的相对误差均在5%以内。因此，本...
为了提高盾构推进系统在复杂地质中进行隧道掘进的精度和稳定性，提出1种基于干扰观测器、同时考虑推进液压系统中的模型不确定性和外部干扰非线性控制算法。建立推进系统的动力学模型，并通过反步设计法的李雅普若夫方程证明控制系统的稳定性。通过MATLAB和AMESim联合仿真以及MATLAB Simulink实时系统下的实验验证控制算法的有效性。研究结果表明：相比于传统PID控制算法，本文提出的控制算法的控制...
为了实现对柴油机预混合压缩着火相位的主动控制，提出柴油射流控制柴油基燃料压缩着火方案，并在1台改造的单缸自然吸气186FA柴油机上进行可行性试验研究。研究结果表明：在50%负荷试验条件下，柴油射流可以有效控制预混合气的着火相位；随着柴油射流正时的推迟，10%和50%累积放热对应曲轴转角CA10和CA50均呈线性规律变化，氮氧化物排放明显降低，碳烟排放几乎为零；随着预喷正时的推迟，放热率呈现由单峰较...
基于高温汽油喷射平台，利用米氏散射技术和近场摄影方法，研究不同喷射压力和燃油温度下汽油在GDI喷油器中的近场射流特性。研究结果表明：随着燃油温度升高，喷嘴出口处的燃油射流向外膨胀，射流中段向内塌缩。当燃油温度达到一定数值后，在喷孔附近的射流出现马赫盘现象；在相同喷射压力下，汽油射流膨胀角在低温区基本与常温射流锥角保持不变，进入中温区后快速增大，到高温区逐渐趋于平缓；马赫盘大小随着燃油温度的升高而增...
为了探究在超高喷射压力下GDI(gasoline direct injection)喷油器喷雾的宏观特性，采用阴影法对喷射压力为5~60 MPa的喷雾进行测量，分析喷射压力对油束发展历程、贯穿距离、喷雾锥角、喷雾面积以及喷油器尾喷现象的影响，并通过对DENT经验公式进行修正，得到超高喷射压力下汽油的贯穿距离计算公式。研究结果表明：喷射压力的提高能够促进喷雾外围“分支状结构”的生成；喷射压力的提高使...
将1台GDI(gasoline direct injection)增压发动机改装成乙醇汽油的双燃料双喷射系统发动机，系统地对比研究EPI+GDI(进气道喷射乙醇+缸内直喷汽油)和EDI+GPI(缸内直喷乙醇+进气道喷射汽油) 2种燃烧模式对提高发动机燃油经济性、降低气态常规排放和微粒排放的影响规律。研究结果表明：当量比油耗bESFC随乙醇质量分数wethanol的增加逐渐降低；由于乙醇较高的汽化潜...
非对称孔道与对称孔道的DPF载体压降交点研究
颗粒捕集器 压降 非对称孔道 压降交点
2019/3/6
为了减小排气背压对柴油机性能的影响，最大限度地减小柴油机颗粒捕集器(DPF)压降，对对称孔道和非对称孔道DPF载体压降进行模拟计算，研究碳烟和灰分的不均匀分布对DPF载体压降的影响，给出对称孔道和非对称孔道DPF载体的选取指标。研究结果表明：对称孔道DPF碳烟最优分布为前少后多，不对称孔道DPF碳烟的最优分布则与之相反，两者的灰分最优分布皆为分布于孔道末端。孔密度低于46.5个/cm2，壁厚较小或...
在1台汽油缸内直喷(GDI)发动机上添加进气道乙醇喷射(EPI)系统，将其改装为燃料混合比例实时可调的双燃料双喷射系统发动机。将改进的发动机应用于典型城市工况，重点对燃油经济性、微粒数量和质量排放特性进行研究，同时分析燃烧特性和气态常规排放物。研究结果表明：随着进气道乙醇喷射比(质量分数)Rethanol增加，当量比油耗bESFC降低，摩尔乘数效应增强，更多燃烧产物在膨胀行程做功，从而提高有效热效...
基于SLIP模型的液压驱动单腿机器人竖直跳跃控制
弹簧倒立摆 单腿机器人 液压驱动 竖直跳跃
2019/3/5
针对液压驱动足式机器人竖直跳跃控制，提出一种基于SLIP竖直跳跃动力学模型实现液压驱动机器人竖直跳跃的控制策略。分析SLIP竖直跳跃动力学模型并求解其动力学微分方程得到质心运动轨迹，将关节型单腿机器人竖直跳跃髋部的运动轨迹映射到SLIP模型质心的运动轨迹，通过机器人运动学逆解得到机器人关节运动轨迹，以此驱动关节运动；同时建立关节型单腿机器人竖直跳跃动力学方程和液压驱动执行器动力学方程，应用MATL...
鼻腔结构的改变将伴随鼻腔空气动力学特性改变,进而促使下鼻甲等发生自适应性变化。选取鼻中隔偏曲患者并行鼻中隔偏曲矫正术,部分行下鼻甲骨折外移术,将术前和术后患者行鼻腔CT 扫描,根据CT数据对鼻腔气道进行表面三维重建,运用计算流体动力学方法分析术前和术后鼻腔气道的空气动力学特征。通过研究发现,鼻腔结构矫正手术不是以双侧鼻腔气道容积对称为目的,而是应将整个鼻腔结构看作一个整体,尽可能地保护鼻腔的\绿化...
针对前混合磨料射流磨料速度模型中存在的磨料受力考虑不全，无法体现磨料加速度、阻力系数以及雷诺数等关键参数的变化等问题，以固液两相流理论为基础，建立了磨料在高压管路、喷嘴内的速度模型，并基于等分法和迭代算法的数值求解方法，求解了磨料速度模型。计算结果与参考文献的平均百分比误差在5 %之内，验证了该算法的正确性。
离子液体型离子聚合物金属复合材料的封装及变形性能
离子聚合物金属复合材料 松弛 驱动性能 封装
2017/8/22
针对水基离子聚合物金属复合材料(IPMC)在空气中性能不稳定且存在松弛变形这一问题,使用离子液体替代水作为IPMC内部溶剂,采用光固化材料对该材料进行表面封装,测试水基IPMC和离子液体型IPMC封装前后的驱动性能,对比水基IPMC和离子液体型IPMC在空气中的长期稳定性能。实验结果表明:在2 V电压驱动下,离子液体型IPMC的松弛变形消失,输出力和位移虽有所减小,但该类型IPMC可以承受高的驱动...
动静压柔性铰链可倾瓦轴承的阶跃载荷动态响应
柔性铰链可倾瓦轴承 轴心轨迹 过渡过程时间 最大过冲量
2017/8/22
针对动静压柔性铰链可倾瓦轴承在受到阶跃载荷时主轴出现跳动而影响其回转精度的问题,提出了兼顾跳动幅值与稳定时间的分析方法和轴承优化设计方案。该方法基于轴心轨迹引入最大过冲量和过渡过程时间两个概念,用以描述主轴受到阶跃载荷时径向跳动的剧烈情况,研究轴承结构参数的确定方法。该方法首先建立轴承瓦块的压力分布模型、瓦块的力矩平衡方程和轴颈的运动方程,然后结合有限差分法和欧拉方法获取轴心轨迹,最后依据结构参数...
新型扭转准零刚度的振动角度传感系统
振动角度 传感系统 准零刚度 非线性动力学
2017/8/22
针对工程实践中绝对振动角度难以直接测量的问题,提出了一种带有凸轮滚珠装置的新型扭转准零刚度的振动角度传感系统。依据传感系统的结构特点,分析了其测量机理;在静力学分析的基础上,建立了传感系统的非线性动力学模型;采用谐波平衡法研究了压簧预压缩量、阻尼比和被测信号幅值对动态测量性能的影响。数值仿真结果表明,即使压簧预压缩量有4％的误差,对于相应线性系统固有频率0.3倍频以上的小幅振动,实时测量误差仍然可...
