工学 >>> 冶金工程技术 >>> 钢铁冶金 >>> 炼铁 炼钢 铁合金冶金 钢铁冶金其他学科
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介绍了莱钢3# 3 200 m3高炉采用的长寿综合技术、多流嘴式料流分配器+固定料罐的PW无料钟炉顶设备、轴流旋 风除尘器+吸排罐车自动卸灰系统、环保型INBA法渣处理技术、高炉脱湿鼓风技术等设计特点,高炉顺利开炉达产,历经强 化冶炼、高煤比、大矿批、限产、无计划休风等不同操作实践,炉况顺行良好,各工艺系统运行正常,取得了良好的技术经济 指标。
通过比较鱼雷罐及机车、台车、汽车一罐到底等铁水运输方式,以某项目新建2座5 100m3高炉和4座210t转炉为研究对象,设计出了铁钢零界面铁水运输工艺技术,并采用计算机仿真手段,对技术方案进行仿真模拟验证,结果证明,设计的铁钢零界面铁水运输工艺技术方案合理可行。铁钢零界面工艺对铁水运输流程进行了优化和再造,简化了工艺流程,缩短了铁水运输距离,是一种节能、环保、高效、简洁的铁钢界面技术,既降低了工程...
对济钢3座1 750m3高炉一代炉役炉缸侵蚀情况进行了分析,扒炉过程中对炭砖残存厚度或重点部位炭砖残存厚度进行了实际测量,结果表明,3座高炉侵蚀最严重的位置都在铁口方向,但3座高炉炉缸的侵蚀情况不同,最大区别在于,2#、3#高炉都有较严重的环裂,并且环裂位置基本相同。分析认为,环裂与炭砖材质关系不大,与设计结构有关。提出可否降低炉底冷却水流量而增加炉缸冷却水流量以延缓炉缸侧壁侵蚀速度及改进炉缸结构...
采用无Ni成分设计体系,配合后续控轧控冷工艺,组织了美标耐候低合金钢A588 Grade A的试生产。试生产过 程中,通过适当优化加热工艺,避免了钢板表面氧化铁皮清除不净的问题,最终生产出质量符合 ASTM A588/A588M— 2010标准要求的A588 Grade A耐候低合金钢板。
通过试验对比研究了亚温正火+弱水冷工艺对Q460C低合金高强钢板力学性能和金相组织的影响。结果表明:采用亚温正火和正火后弱水冷的方式,可以有效细化晶粒并减少内部缺陷,钢板的强度性能损失显著降低,断后伸长率略有降低,冲击韧性改善明显,冷弯性能良好。
结合莱钢生产实际情况,对采用定径水口与浸入式水口相结合方式开发的异形坯双注流保护浇注工艺进行了现场 工业应用试验,并采集现场实际数据作为试验结果进行对比分析。结果表明,钢水的洁净度显著提升,对于需要添加合金 的钢种,对比敞开浇注工艺,双注流保护浇注工艺降低钢液增氮10×10-6 ,铸坯中夹杂物总量减少约54%,工艺稳定可靠,满 足了现场生产的需求。
转炉经济炉龄探讨     转炉  经济炉龄  浸蚀机理  耐材消耗  成本       2016/7/14
通过对炉衬浸蚀机理及炉龄影响因素的分析,认为转炉存在一个综合消耗成本最低的炉龄或炉龄段,即经济炉 龄。但在经济炉龄的选择和确定时,需根据企业具体情况综合考虑生产成本、产品质量、生产组织等因素,选择一个适合本 企业的最佳经济炉龄。
在现有的钢渣热闷工艺技术基础上,通过合理的技术改造,采用两级换热方式,即闷渣蒸汽先就近通过汽水直接混合产生热水,然后热水再通过换热器与用户采暖水进行间接换热,使闷渣过程产生的热量得以回收,同时又避免了蒸汽外排造成的环境污染,实现了节能减排和资源综合利用。
为满足帘线钢低P、低Ti要求,冶炼过程中采用双渣留渣工艺,一次造渣碱度控制为1.5~2.0,FeO控制在15%~ 20%,保证了炉渣良好的流动性;二次造渣时加入石英砂,促进化渣,提高炉渣流动性,提高脱磷能力;对留渣炉次采取炉渣 固化操作,实行每炉确认制度,防止兑铁发生喷溅。冶炼过程平稳,终点C 0.12%、P 0.003 9%、Ti 4.5×10-6 ,脱磷率达到了95%以上,脱钛率达到了9...
通过成分设计、冶炼和轧制工艺优化,利用50kg真空感应炉冶炼试制了高级别船舶用钢,并分析了不同成分及不同回火温度对船舶用钢力学性能的影响,同时利用扫描电镜对冲击断口进行分析。结果表明,提高回火温度,试验钢强度下降,塑性提高;提高Ni、Mo含量,其强度和塑性均提高,脆性转变温度从-70℃提到到-90℃,钢的屈服强度均在800MPa以上,抗拉强度870MPa以上,伸长率达到17%以上,-80℃冲击功8...
通过提高电炉入炉铁水比例,制定电炉供电、用氧操作模型,采用精炼炉快速脱氧、控氮技术,高效的VD真空脱气技术,连铸保护浇注技术等措施,莱钢100 t电炉区域坯、材氮含量稳定控制在90×10-6以下,部分钢种的氮含量可以控制在60×10-6以下,产品质量稳步提升。 更多还原
针对莱钢3200m3高炉TMT开口机应用中存在的凿岩机吊挂螺栓松动脱落、油管频繁烧坏等问题,对凿岩机的吊挂进行加固,自制围风管有效地保护了旋转钢角,开口机前挡板U型孔改为圆形,优化后的开口机保证了开铁口的准确性与及时性,每年可节约维修成本约150万元。
在C、Mn固溶强化的基础上微合金强化,通过控轧控冷技术,开发了高韧性Q370qE桥梁钢。金相组织分析及CCT曲线测试表明,实际生产中终轧温度应控制在≤820 ℃,热轧态钢板强度和塑性指标能够满足技术协议要求,但低温冲击韧性富裕量小。钢板经880 ℃正火处理,强度及韧性可达到最佳匹配,组织性能均匀稳定,-40 ℃低温冲击功均在160 J以上,完全满足技术协议要求。
在现有35MnBM成分基础上加入一定量的Cr元素来提高钢材淬透性,满足链轨节更高使用强度的要求;通过优化冶炼、连铸、轧制工艺参数,满足洁净度、塔形发纹等要求。检验表明,钢材淬透性J12≥42 HRC,J15≥30 HRC,屈服强度≥775 MPa,抗拉强度≥953 MPa,非金属夹杂物A类、B类≤1.5级,C类、D类≤1.0级,晶粒度≥7级,产品质量稳定,各项性能指标满足用户使用要求。
莱钢特钢采用50 tEAF-50 tLF-60 tVD-CC工艺生产含硼钢,通过对电炉终点成分、精炼调铝喂钛脱氧固氮、VD真空前加硼铁合金化、VD真空处理含硼钢水和连铸全保护浇注等关键环节的控制,实现了钢中B含量的稳定控制。结果表明,当钢中[Al]在0.020%~0.040%、[Ti]在0.025%~0.040%时,硼含量稳定控制在0.002 0%~0.002 5%,收得率稳定在90%以上。 更多...

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