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王晓原,教授,博导,主要从事交通运输与车辆工程领域复杂系统辨识、仿真、建模及优化控制等方面的研究。主要有:交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、交通行为及安全、交通流理论、交通仿真、人-车-环境协同智慧及控制智能汽车(辅助&自动驾驶)。
熊锐教授,主持或参与完成了包括国家自然科学基金、教育部博士点基金内的多项科研项目,获省部级科技成果奖一等奖1项,二等奖2项,三等奖1项,优秀奖1项在国内外学术刊物上发表论文53篇,主编教材5部 学科领域 科学学位: 车辆工程机械制造及其自动化机械电子工程机械工程。
高向东,博士,教授,博士(硕士)生导师。1985年毕业于郑州大学计算机与自动化系,获工学学士学位;1988年毕业于中南大学自动化系,获工学硕士学位;1997年毕业于华南理工大学机电工程学院,获工学博士学位(与日本九州大学联合培养)。2002年:韩国先进科技研究院(KAIST)客座教授;2008年:日本大阪大学访问教授,中国政府派遣研究员;2014年:日本学术振兴会(JSPS)特邀研究员及日本大阪大...
陈佩江,男,硕士,教授。临沂大学汽车学院车辆系主任。2003.4—2004.4山东电力研究院技术员,2004.5—2011.8临沂大学工学院教师,2011.9—今临沂大学汽车学院教师。研究方向:远程监控、车辆工程。作为项目主持或参与的科研项目:“基于DSP的设备运行状态监控系统设计”等4项。在ICICTA、机床与液压等刊物上发表学术论文16篇。获市级科技成果或优秀论文奖3项。
徐庆元,教授,博士生导师,中南大学土木工程学院。他的科研方向:高速、重载及城市轨道交通无砟轨道结构研究;高速、重载及城市轨道交通无缝线路研究;高速、重载及城市轨道交通环境振动、减振及降噪研究;高速、重载及城市轨道轮轨系统动力学研究;高速、重载及城市轨道钢轨磨损机理及控制研究。学术成果:[1]XU Qing-Yuan, Xiao Zu-Cai, Liu Tao, Lou Ping. Comparis...
张小龙(1976-),男,工学博士,教授,硕士研究生导师,中共党员。2006年于东南大学精密仪器及机械专业获工学博士学位(汽车测试工程学科方向),2007年至2011年在清华大学汽车安全与节能国家重点实验室从事博士后科研工作(汽车动力学与控制学科方向)。2006年至今在安徽农业大学工学院从事教学科研工作。第一作者发表一类期刊论文20篇,主持二类项目4项,三类项目7项。研究方向是车辆测试工程。
郑泉(1970-),女,教授,硕士生导师,车辆工程系主任。学习经历: 1991.7毕业于安徽农学院农业机械化专业,获工学学士学位。1994.7毕业于在中国农业大学农业机械化专业,取得工学硕士学位。研究方向是现代汽车设计技术。
郑四发,博士,教授,博士生导师,清华大学苏州汽车研究院 副院长,教育背景1988-1993 清华大学汽车工程系 工学学士,清华大学计算机科学与技术系 电子信息技术第二学士,1993-1997 清华大学汽车工程系 工学硕士、工学博士研究领域 汽车噪声及振动控制,车辆动力学及控制,智能交通系统技术.
杨殿阁,教授,博士生导师,研究领域:车辆动态测控技术,车辆噪声测控技术,智能交通及车联网技术.工作履历:2013---今 清华大学汽车系,教授,博士生导师,2001---2013 清华大学汽车系,讲师,副教授,博士生导师,2012---2012 意大利米兰理工 高级访问学者,2002---2007 清华大学党委委员,研究生工作组组长,2006---今 清华大学汽车电子研究所副所...
范子杰 ,教 授,博士生导师,研究领域:主要研究领域为汽车结构分析、优化设计及CAE方法。研究工作包括:汽车结构刚度与疲劳强度分析,汽车结构动力学与振动控制 汽车结构耐撞性设计分析,汽车结构轻量化设计,汽车结构多学科设计优化(MDO),有限元分析与柔性多体动力学,振动模态试验技术.
侯之超,教 授,博士生导师,学术兼职1.亚洲太平洋振动大会国际指导委员会委员(International Steering Committee, Asia-Pacific Vibration Conference),2009.11-2.中国力学学会第7届固体力学专业委员会振动专业组成员,2008.1-,研究领域:车辆与动力系统结构振动及其主被动控制,先进悬挂系统与振动能量回收,结构轻量化设计与振动...
中国农业大学车辆与交通工程系,博士生导师,辛喆,教授,在籍:博士研究生 0 人 ,硕士研究生 6 人 (其中 2013级:1 2014级:2 2015级:3 ) ,不在籍 ,博士研究生 0 人 硕士研究生 13 人 (其中 2005级:1 2006级:2 2007级:2 2008级:1 2009级:1 2010级:1 2011级:2 2012级:2 2013级:1 ) .
中国农业大学车辆与交通工程系,博士生导师,毛恩荣,教授,中国汽车工程学会理事、中国人类工效学学会常务理事、中国工程机械学会理事、中国农业机械学会地面机器系统分会副主任、中国人类工效学学会人机工程专业委员会副主任、中国系统工程学会人-机-环境系统工程专业委员会副主任、全国拖拉机标准化技术委员会委员、北京汽车工程协会理事及专家组成员、农业机械学报、中国农业大学学报、人类工学杂志、农机化研究杂志编委会委...
陈渭,男,研究领域或方向:轴承转子系统动力学分析与设计;机械装备的润滑优化与设计;高速滑动轴承开发;润滑失效分析;摩擦学系统的系统分析;高速滚动轴承分析及设计;机械设计理论。
余淼  博士,教授,博士生导师,重庆大学985工程“光电与测控技术及系统研究中心”骨干专家,在智能结构系统和测控技术领域的研究工作成绩突出,设计和实现了国内第一套汽车磁流变自适应悬架整车减振控制示范性系统,并成功应用于国产某型微型面包车和轿车上,完成了1万公里道路试验,将汽车的平顺性提高了约20%。申请并获准国家自然科学基金项目2项,其中《基于动觉智能图式的汽车磁流变半主动悬架仿人智能控...

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