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平坦宽阔的公路上,满载货物的车辆奔驰不息;复兴号列车上,满怀希望的人们踏春而来。得益于物流网络的畅通,在北方呼和浩特,人们可以品尝到新鲜的海南荔枝,甚至南太平洋的海鲜。
俯瞰鲁中山区,拔地而起的高架桥如巨龙盘卧山间,这是将于2023年10月建成通车的济青高速公路中线(简称济青中线)济南至潍坊段。济青中线是连接济青双核城市的高速公路通道,被称为山东的“经济脊梁”,也将被打造成全国首条可以实现自我中和的近零碳智慧高速公路。
2023年3月,全国高速公路拥堵缓行收费站平均排名通报显示,陕西由去年同期第5位降至第17位,58个收费站拥堵时长明显减少,单次平均拥堵时长缩短36.4%,西安周边重点拥堵收费站由9个降至2个,61个收费站客车ETC使用率增长,全省高速公路交通优化效果正在逐步显现。
华北能源监管局贯彻践行党中央大兴调查研究之风的号召,2023年4月20日,主要负责同志带队赴雄安新区调研新型电力系统建设运行情况。
2023年4月18日,南方能源监管局主要负责同志带队前往广州南沙调研“多位一体”微能源网、电氢智慧能源站创新示范项目。
南方能源监管局高度重视规划建设新型能源体系,从规划政策、市场建设、电网接入等方面持续发挥监管作用,推动出台新型储能产业政策,支持新型储能产业发展,助力碳达峰碳中和战略目标实现。
近日,山西省委、省政府印发《山西省综合立体交通网规划纲要》(简称《纲要》),提出完善综合立体交通网布局,推进综合交通统筹融合、高质量发展。到2035年,山西省综合立体交通网实体线网总规模约18万公里,其中公路17万公里左右、铁路8000公里左右、航道1800公里左右,拥有民用运输机场9个、邮政快递枢纽11个。
近日,在河南兰考至沈丘高速公路兰考至太康段(简称“兰太高速”)施工现场,机器轰鸣,一片施工繁忙景象。位于河南开封杞县的兰太高速二标,正抢抓春日施工大好时光,掀起预制箱梁工程建设热潮。
东北能源监管局高度重视以大型风电光伏基地为代表的可再生能源重大项目开发建设,主要负责同志和分管负责同志多次对监管工作进行布置,要求完善监管工作沟通联络机制,进一步加强与地方能源主管部门、发电企业、电网企业联系,持续跟踪、督促各方压实责任,以高效能监管助推能源高质量发展。
2023年4月16日,陕西交通职业技术学院(简称陕西交院)举行推进“双高”建设暨庆祝建校七十周年大会,来自省内外党政机关、企事业单位、兄弟院校、校友和师生代表等1000余人参加,回顾学校拼搏进取的奋斗历程,共商推进“双高”建设大计,共同庆祝陕西交院建校七十周年。
近日,长江水利委员会节约保护局赴江西省开展典型地区再生水利用配置试点工作调研,深入了解非常规水利用情况,加快推进流域水资源节约集约利用能力提升。
据广西壮族自治区道路运输工作会消息,2022年,广西道路运输政务服务“跨省通办”办理成功率持续保持全国第一,全区129家客运站实现电子售票,富川瑶族自治县137个建制村实现新能源公交车运营,全区14个地市实现95128老年人约车服务电话全覆盖。
为全面贯彻党的二十大精神和习近平法治思想、习近平生态文明思想,进一步落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略,近期,小浪底管理中心在小浪底和西霞院水库库周组织开展“贯彻黄河保护法,共护美丽小浪底”主题宣传月活动。
“从家到中央公园,一车直达,全程不到40分钟。”重庆市轨道交通5号线北延伸段开通一个多月,家住江北区、在渝北区上班的王女士出行更便利。此前,她需要换乘3条线路,一路下来需要1个小时。
2023年4月3日,浙江“世界一流强港和交通强省重大项目平台”上线,旨在以数字化平台为重要抓手,强力推进世界一流强港和交通强省建设工作,打造标志性成果,为奋进“两个先行”提供重要支撑。

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