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聚合物基含油自润滑复合材料凭借轻质、耐腐蚀、低噪音且长期免维护的特性,在航空航天和汽车工业等前沿领域具有广阔的应用前景。传统方法制备含油自润滑复合材料,多采用先制备多孔材料后填充润滑剂的两步法,存在工艺复杂和含油率低等问题,难以实现复杂结构成形。因此,发展新型聚合物基含油自润滑材料与器件快速成形技术具有重要意义。
人工合成水凝胶因兼具固体和液体的优异性质,在生物医学、润滑涂层、智能传感、柔性电子、驱动变形等领域受到广泛关注。然而,实现水凝胶材料在机械性能和功能结构化制造之间取得良好平衡仍然是一项艰巨任务。近期,中国科学院兰州化物所固体润滑国家重点实验室3D打印摩擦器件研究团队在3D打印高性能湿滑水凝胶材料与功能器件研究方面取得了系列进展。
人工合成水凝胶因兼具固体和液体的优异性质,在生物医学、润滑涂层、智能传感、柔性电子、驱动变形等领域受到广泛关注。然而,实现水凝胶材料在机械性能和功能结构化制造之间取得良好平衡仍然是一项艰巨任务。近期,中国科学院兰州化物所固体润滑国家重点实验室3D打印摩擦器件研究团队在3D打印高性能湿滑水凝胶材料与功能器件研究方面取得了系列进展。
科技日报北京1月12日电 (记者刘霞)美国研究人员在最新一期《科学进展》杂志上撰文指出,他们使用定制的打印机,打印出了首块柔性有机发光二极管(OLED)显示屏,这种由3D打印制成的显示屏,无须以往昂贵的微加工设备。
聚酰亚胺自润滑复合材料具有优异的热稳定性、机械强度和自润滑等综合性能,广泛应用于航空航天、汽车制造和微电子等领域。 2022年1月5日,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室3D打印摩擦器件研究团队在3D打印聚酰亚胺润滑材料与器件研究方面取得了系列进展。为解决聚酰亚胺溶解性和光固化3D打印成型难题,研究人员通过分子结构设计,于2017年发展了具有优异溶解性能的可快速光固化聚酰亚胺树脂,...
西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室建立了软机器实验室。近日,实验室研究人员提出了利用电容器边缘效应来大规模制备液体图案的新方法,通过将电场控制液体图形化与逐层叠加过程相结合,建立了水凝胶三维打印系统。该技术适用于各种物化性质水凝胶,无需额外混入添加组分,克服了现有技术的局限性。实现了水凝胶支架、温度敏感的水凝胶复合材料和高完整性离子水凝胶显示装置等的3D打印。该技术为使用多种材料成分和复...
航发叶片是航空发动机的重要零件,其加工精度将直接影响航空发动机的使用性能与寿命。对叶片加工精度的评价通常采用3D轮廓测量方式实现。由于作为典型自由曲面代表的叶片结构复杂,存在较大的空间扭曲度,不仅导致其加工困难,也加剧了测量的难度。三坐标测量机是目前叶片轮廓测量精度最高的检测方式,受制于叶片型面复杂度和目前触点式三坐标测量技术限制,需要采集大量的表面数据点才能全面地表征叶片表面特征,使得测量效率极...
在2017年12月8日结束的第十届全国3D大赛总决赛中,机械工程系张冰、康晶晶、李迎静、姚万庆的作品《双向机械自动同步离合器》荣获全国二等奖(指导教师:康敏);农业机械化系/交通与车辆工程系孙泽良、洒西静、巢香云、武梦凡的作品《渐缩导流式风送静电喷雾机》荣获全国二等奖(指导教师:邱威、冯学斌)。
An efficient three-dimensional (3D) Timoshenko beam element is presented in this paper. First, the homogeneous Euler-Lagrangian equations governing a 3D Timoshenko beam are derived by introducing plan...

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