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高功率密度电气驱动及电动汽车技术研究部成立于1997年，是中国科学院“电力电子与电气驱动重点实验室”的重要组成部分，主要研究方向为电力电子与电力传动，定位于高功率密度发电/驱动系统技术及其在电动汽车等电气化交通工具中的应用，涉及高功率密度发电、高功率密度电力电子集成、特种电机和功率模块封装技术。团队成员主要由中青年职工和研究生构成，其中博士学位以上人员超过团队人员总数的30%。
2022年4月29日，国际标准化组织道路车辆技术委员会人体工程学分技术委员会（ISO/TC22/SC39）第8次年会以视频会议形式召开。本次会议由ISO/TC22/SC39主席John Shutko先生主持，来自中国、日本、德国、美国、法国、英国、瑞典、葡萄牙、美国、加拿大、韩国、马来西亚等正式成员国的30名专家参加了此次会议。中汽中心标准所组织来自智己汽车科技有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽...
2021年11月27日，“畅想未来”华为智能汽车技术创新创意大赛在上海举行，来自华中科技大学电气与电子工程学院电气与电子工程学院的两支参赛团队经过层层筛选和激烈竞争，最终斩获特等奖（奖金10万元）、二等奖各1项（奖金3万元）。
2021年4月20日，由中国汽车工程学会、上海市国际展览有限公司主办，汽车之家承办的2021中国汽车技术首脑(CTO)闭门峰会在上海成功召开。本届峰会以“汽车产业全面数字化”为主题，旨在讨论整车企业、零部件企业如何利用大数据，实现企业数字化转型，引导企业把握数字经济发展机遇，加速提升企业创新能力。峰会邀请到自一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、江淮、奇瑞、比亚迪、长城、蔚来、大众、日产、国汽智联、...
为了更好适应汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”发展对高层次应用型人才和高端技能人才培养提出的新要求，助力高职院校“智能网联汽车技术专业”建设，引导智能网联汽车技术技能人才的“中高本”一体化培养，中国汽车工程学会在支撑国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（简称：国汽智联）开展智能网联汽车测试装调和共享出行等2个1+X证书试点工作的基础上，特别邀请行业、企业和院校等专家组建项目组，专项研究了...
2019年5月28日《节能与新能源汽车技术路线图2.0》修订工作启动会在京召开。中国汽车工程学会名誉理事长付于武、中国科学院院士/清华大学教授欧阳明高、中国工程院院士/北京理工大学教授吴锋、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全、中国汽车技术研究中心股份有限公司副总经理吴志新等领导及专家，各专题组组长和副组长以及来自国内外行业组织、高校、科研机构及相关企业共计200余人参加了本次启动会。会议由...
《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》—智能制造与关键装备技术路线图专题组编制工作启动会议在长春召开（图）
节能与新能源汽车技术 2.0版 智能制造 装备技术 路线图 编制工作启动会议 长春
2019/5/22
2019年5月20日，《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》—智能制造与关键装备技术路线图专题组编制工作组于中国一汽会议中心召开路线图编制工作启动会议。本次会议由中国一汽集团发展制造部工艺处处长张晓胜主持。中国汽车工程学会副总工程师蔡云生为启动会致辞，她向编写工作组介绍了2016版《节能与新能源汽车技术路线图》的编制以及评估工作，并为专题组编制2.0版本路线图工作提出三点建议：首先，智能制造涉...
为推动汽车技术进步与跨行业间的技术融合，进一步推进智能网联汽车产业化发展，2019年5月29-31日，中国汽车工程学会、清华大学苏州汽车研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、北京经济技术开发区将在北京亦创国际会展中心联合举办“第六届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2019）。2019年4月3日上午，大会组委会在北京经济开发区顺利召开新闻发布会，公布了大会最新的进展。北京经济技术开发区...
今天，由中国汽车工程学会和丰田汽车公司联合编著的《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2018》在北京正式发布。这是中国汽车工程学会联合丰田汽车公司，在自2015年以来已连续三年发布的《中国汽车技术发展报告》的基础上，进一步聚焦节能与新能源汽车技术进展，以《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告》的全新命名，联合编著的第四份年度技术进展报告。中国汽车工程学会副秘书长侯福深、丰田汽车（中国）投资有...
2018年11月6日下午，第四届中国汽车技术战略国际咨询委员会（iTAC）峰会在上海召开。来自国内外整车、零部件公司的技术领袖出席本次会议并发表演讲。中国汽车工程学会理事长特别顾问、清华大学汽车战略与产业研究院院长，FISITA2018-2020主席赵福全教授主持会议。参会代表来自通用、日产、本田、电装、AVL、中国汽车工程学会、国际汽车工程师学会联合会（FISITA）、中国汽车工业协会、中国汽车...
中国汽车工程学会年会期间，11月5日2018中国汽车技术首脑（CTO）闭门峰会在上海顺利召开，会议聚集了来自一汽、广汽、吉利、华晨、奇瑞、比亚迪、长城、蔚来、法雷奥、华为、博世、舍弗勒、佛吉亚、华为、中国汽车工程院、泛亚汽车技术中心及国汽（北京）智能网联汽车研究院等20余家国内外知名企业及研究院所的技术领袖及战略专家。会议由中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华先生主持。会议就当前汽车产业的热...
为推进汽车职业教育跟上新能源汽车技术的发展步伐，提升职业院校新能源汽车专业建设与发展，提高新能源汽车专业师资水平，培养市场急需的技术技能型人才，我会决定于今年10月下旬面向全国职业院校新能源汽车专业教师启动2018全国职业院校新能源汽车技术师资研修班，相关事宜通知如下：
为推动技术进步和产业发展，加强跨行业间的技术融合，推进智能网联汽车产业化进程，中国汽车工程学会、清华大学苏州汽车研究院、上海国际汽车城、中国智能网联汽车产业创新联盟于2018年5月24-25日在浙江宁波联合举办“第五届智能网联汽车技术年会”（CICV 2018）。本届年会聚焦ADAS及自动驾驶关键技术及政策与法规，深度讨论环境感知与智能安全、开发与测试、V2X、人工智能、信息安全、高精度地图、智能...
首个国家级新能源汽车技术创新中心在京成立
国家级新能源汽车技术创新中心 能源
2018/3/6
2018年3月1日，国家新能源汽车技术创新中心（National New Energy Vehicle Technology Innovation Center，以下简称“中心“）建设推进会暨共建座谈会在北京召开。会议听取了北京市科委、北汽集团关于国家新能源汽车技术创新中心建设进展情况的汇报，并对国家新能源汽车技术创新中心建设工作进行了研究和部署。此次推进会的召开标志着国家新能源汽车技术创新中心进...
北京市新能源汽车技术创新中心成立
北京市新能源汽车技术创新中心 能源
2017/12/14
北京建设全国科技创新中心再添新平台。2017年12月9日北京市新能源汽车技术创新中心成立，落户位于亦庄的北汽新能源总部“中国蓝谷”。根据规划，创新中心将在明年完成试验试制平台、科研服务平台、孵化辅导平台的基础搭建，完成整车、电驱动、动力电池中试基地的建设；并将积极申报国家新能源汽车技术创新中心。