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搜索结果: 1-15 共查到交通运输工程 汽车安全相关记录65条 . 查询时间(0.267 秒)
2023年3月19日,由沈阳市人民政府和新能源汽车国家大数据联盟(以下简称联盟)共同主办的“中国新能源汽车大数据2023年产业大会”在沈阳市举办。大会以“智电新引擎,蝶变新能源”为主题,围绕我国新能源汽车安全体系建设、智能制造、数字赋能等进行了深入交流和探讨。
基本概况:本所依托东南大学双一流学科“仪器科学与技术”,主要从事现代车辆测控技术、智能交通/智能车路系统、虚拟现实及物联网等方面的研究,是国内最早开展车辆等动载体测控技术研究的单位之一,曾研发出国内多个首台(套)测控测评装备。
“中国电动汽车百人会关注电动汽车安全问题是未雨绸缪,是为了防患于未然。”中国电动汽车百人会秘书处负责人在2016年8月12日的百人会夏季论坛(2016)暨电动汽车安全报告媒体交流会上说。本次媒体交流会也是百人会夏季论坛的一次大型预热会。该负责人认为,主动解决电动汽车安全问题根本途径是创新。电动汽车产业发展的核心动力是技术创新和技术突破,以为电动汽车提供更好的安全性和便利性。他还指出,保障安全需要依...
由中国汽车工程学会、中国汽车工程学会汽车安全技术分会、上海国际汽车城主办,同济大学、上海机动车检测中心、上汽集团承办,上海国际汽车城开发服务有限公司协办的第十九届汽车安全技术国际学术会议定于2016年8月28-30日在上海市召开。本次学术会议将邀请汽车安全技术领域的国内外知名学者、企业人士出席。会议将就目前国内外汽车安全技术研究及应用的最新进展展开研讨。
郑四发,博士,教授,博士生导师,清华大学苏州汽车研究院 副院长,教育背景1988-1993 清华大学汽车工程系 工学学士,清华大学计算机科学与技术系 电子信息技术第二学士,1993-1997 清华大学汽车工程系 工学硕士、工学博士研究领域 汽车噪声及振动控制,车辆动力学及控制,智能交通系统技术.
桂良进 博士,副研究员、博士生导师,主要从事汽车结构CAE和材料失效相关的研究工作。主持和参与国家自然科学基金项目、国家863项目、教育部博士点基金项目和校企合作重大项目等10余项。获部级奖励2项,发表学术论著70余篇,其中SCI/Ei收录40余篇。
王建强,清华大学副研究员,研究领域:智能车辆技术,汽车行驶智能安全辅助技术,交通环境感知技术,驾驶员驾驶特性分析与建模,车辆拟人化控制技术,车路协同与车联网技术.
杨殿阁,教授,博士生导师,研究领域:车辆动态测控技术,车辆噪声测控技术,智能交通及车联网技术.工作履历:2013---今 清华大学汽车系,教授,博士生导师,2001---2013 清华大学汽车系,讲师,副教授,博士生导师,2012---2012 意大利米兰理工 高级访问学者,2002---2007 清华大学党委委员,研究生工作组组长,2006---今 清华大学汽车电子研究所副所...
范子杰 ,教 授,博士生导师,研究领域:主要研究领域为汽车结构分析、优化设计及CAE方法。研究工作包括:汽车结构刚度与疲劳强度分析,汽车结构动力学与振动控制 汽车结构耐撞性设计分析,汽车结构轻量化设计,汽车结构多学科设计优化(MDO),有限元分析与柔性多体动力学,振动模态试验技术.
侯之超,教 授,博士生导师,学术兼职1.亚洲太平洋振动大会国际指导委员会委员(International Steering Committee, Asia-Pacific Vibration Conference),2009.11-2.中国力学学会第7届固体力学专业委员会振动专业组成员,2008.1-,研究领域:车辆与动力系统结构振动及其主被动控制,先进悬挂系统与振动能量回收,结构轻量化设计与振动...
由中国汽车工程学会汽车安全技术分会主办,长城汽车股份有限公司承办的第十七届汽车安全技术学术会议定于2014年8月19-22日在河北保定召开。本次学术会议将邀请汽车安全技术领域的国内外知名学者、企业人士出席。会议将就目前国内外汽车安全技术研究及应用的最新进展展开研讨和推介。
通过对国内外载货汽车安全技术发展水平、技术法规、监督检验、安全管理等方面的调查研究,分析了我国载货汽车安全技术要求所存在的缺陷和不完善,以及安全管理所暴露出的问题,提出了完善标准体系、采用先进安全技术、加强监督管理等的相应对策,以切实引导我国载货汽车安全技术发展方向和提高我国载货汽车安全管理水平。
由中国汽车工程学会汽车安全技术分会主办,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室和北京汽车股份有限公司承办的第十四届汽车安全技术学术会议定于2011年8月24-26日在北京召开。本次学术会议将邀请汽车安全技术领域的国内外知名学者、企业人士出席。会议将就目前国内外汽车安全技术研究及应用的最新进展展开研讨和推介。
该项目属交通部1999年度科研计划(交科教高函[1999]113号)。提出了一种发动机火焰传播模型,在此基础上建立了汽油机多区燃烧排放的诊断、预测模型,取得了较高的模拟精度,用来预测高速公路污染物浓度的分布,为控制尾气排放及制定检测规范提供了科学依据;对高速行车的相关问题进行了深入研究,为预防事故、提高行车安全性提供了快速适用且较为准确的方法;将小波变换用于屏蔽信号的背景噪声,较好地再现高压油管压...

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