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国家水运安全工程技术研究中心（National Engineering Research Center for Water Transport Safety，简称水运安全中心/WTS Center）于2014年9月28日由科技部批准依托武汉理工大学立项建设（国科发计〔2014〕284号），于2018年9月6日通过科技部高新司组织的验收。中心实行管理委员会领导、技术委员会与咨询委员会指导下的主任负责...
高速铁路系统试验国家工程实验室是于2007年9月经国家发展和改革委员会首批批准建设的国家工程实验室之一，是固定设备和移动设备相结合、试验基地和正线试验相结合、试验仿真和实车试验相结合的国家科技创新平台，为高速铁路技术装备研制、高速铁路建设与运营管理提供技术支撑。
“十五”以来，长江、西江及京杭运河等航道建设逐年加强，形成了国家高等级航道主干网。但我国内河航道通航运行系统发展相对滞后，严重制约了内河水运国家战略的实施。
交通运输部公路科学研究院2023年度获批4项国家自然科学基金项目（图）
交通运输部 公路科学院 自然科学
2023/11/22
近日，国家自然科学基金委员会发布了2023年集中接收申请项目评审结果，公路院牵头申报的“高速运动载荷下路面动态微形变精确测量及溯源分析模型”“千米级冰川泥石流沟谷的融雪孕灾过程研究-以天山独库公路为例”“水泥混凝土铺面-重载轮胎摩擦配副作用机制”“多元共混体系下高黏改性沥青老化行为与靶向施控研究”等4个项目获得资助，资助总金额为162万元。
岩土力学与工程国家重点实验室《公路路基土工格室应用技术规程》正式发布（图）
路基 应用 玻璃纤维
2024/5/18
土工格室是由长条形塑料片材或在其中加入钢丝、玻璃纤维、碳纤维的片材，通过焊接、铆接、插接或注塑等方法连接，展开后构成蜂窝状或网格状的立体结构材料。由于其具备强大的侧限和防滑功能，可有效提高岩土体的强度、刚度和稳定性，同时兼顾材质轻、伸缩自如、施工方便、性能稳定等优点，而备受工程届的青睐。
国家重点研发计划“智慧城市交通系统若干关键技术的数学理论与算法” 项目启动会暨项目实施方案论证会顺利召开（图）
国家重点研发计划 智慧城市交通系统 数学理论 算法项目启动会 实施方案论证会
2023/7/27
2023年4月1日，由中国科学院数学与系统科学研究院牵头承担，联合5家单位共同参与的“十四五”国家重点研发计划“数学和应用研究”重点专项“智慧城市交通系统若干关键技术的数学理论与算法”（2021YFA1000300）项目启动会暨项目实施方案论证会在北京召开。
合肥工业大学是我国最早开设车辆工程专业的高校之一，本专业起源于1954年安徽交通技术专科学校的汽车修理专业，经过几十年的发展，已形成从本科到硕士、博士及博士后的层次完整的人才培养体系。车辆工程专业从创办以来，即以工业报国为己任，面向服务于行业和地方经济社会发展，致力于培养能够从事车辆工程领域设计、制造、试验、营销、管理、研究等相关工作的高级专门人才，60多年来已累计为车辆行业输送了6000余名毕业...
北京市首都公路发展集团有限公司云星宇公司参建的兴延高速公路石峡隧道机电系统获得国家优质工程奖（图）
北京市首都公路发展集团有限公司云星宇公司 兴延高速公路 石峡隧道 机电系统 国家优质工程奖
2022/10/14
近日，北京市首都公路发展集团有限公司云星宇公司参建的北京兴延高速公路石峡隧道荣获2020-2021年度国家优质工程奖。该奖项是我国工程建设领域设立最早、规格最高、跨行业、跨专业的国家级荣誉奖励，也代表了我国工程建设的最高水平。
汽车车身先进设计制造国家重点实验室定位于车辆设计制造中的应用基础研究，以智能设计方法与自主软件、整车低碳短流程制造技术、汽车安全测试技术与标准、整车集成创新与应用为主要技术方向，强调原始创新，重视平台开发，发挥实验室学科交叉、军民应用背景突出的优势，为车辆技术的发展和应用做出基础性、示范性贡献。实验室2023年度开放基金课题申请工作自即日起启动。
2022年9月23日上午，由中国汽车工程学会承担的2021年科技部科技创新战略专项“科技支撑我国新能源汽车持续引领和高质量发展研究”项目结题验收会以线上会议形式召开。
智能车辆与出行方向研究智能车辆与智慧出行的环境感知认知、融合定位建图、自主决策规划、动力驱动控制、多车网联协同、云端调度管理等基础理论与方法，面向共享出行、智能铁路、深海作业、智慧物流等典型场景开展关键技术研究，提升车辆的智能化水平，提供更安全、更高效、更经济的运载和出行服务。
汽车车身先进设计制造国家重点实验室于2006年7月经科技部批准筹建，2010年5月通过国家验收并正式运行和对外开放，分别于2008年、2013年和2018年在工程与材料科学类国家重点实验室评估中获得良好成绩。现任学术委员会主任为北京理工大学孙逢春院士，实验室主任为徐世伟教授。实验室总体定位于汽车车身设计制造中的应用基础研究，围绕我国汽车产业发展对车身技术的战略需求，根据国家“自主创新，重点跨越，支...
2022年9月8日，国家自然科学基金委员会公布了2022年度国家自然科学基金申请项目评审结果，内蒙古大学交通学院道路工程系获准资助2项，其中张宏教授获批地区科学基金项目，辛春福副研究员青年科学基金项目。此外，2022年度内蒙古大学交通学院道路工程系还获批内蒙古自治区自然科学基金项目2项，辛春福副研究员和乌兰托亚老师各获批青年科学基金项目1项。
近日，交通运输部联合科技部完成了第二批（2022年度）国家交通运输科普基地的认定工作，并发布了第二批“国家交通运输科普基地”认定名单，东南大学道路交通工程科普馆由江苏省交通运输厅、江苏省科学技术厅推荐申报，并成功获得认定。据了解，早在2022年7月开展的2022年度江苏省科普教育基地的认定工作中，该科普馆被认定为2022年度江苏省科普教育基地，有效期为2022-2026年。
为进一步提升交通运输科普工作的质量效益，促进交通运输科技创新和科学技术普及工作协调发展，支撑加快建设交通强国和科技强国发挥引领示范作用，近日，交通运输部联合科技部完成了第二批（2022年度）国家交通运输科普基地的认定工作，并发布了第二批“国家交通运输科普基地”认定名单，东南大学道路交通工程科普馆由江苏省交通运输厅、江苏省科学技术厅推荐申报，并成功获得认定。