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按照技术要求,结合三维建模仿真软件对柴油发电机组公共底座进行设计。为避免与发电机组基频发生模态共振,在设计过程中需避开基频频率。根据设计模型,在总体尺寸及重量双重约束下,采用传统优化设计方法。先从降低模态频率的方法进行了设计优化,经过技术评审,根据专家意见,按提高模态频率的思路进行重新设计。进而总结出一套优化设计的方法与思路,为后续设计工作提供有利的帮助。
经过3年的潜心研究,高技术船舶科研项目––“L32/44CR、DK36系列大功率中速柴油机国产化研制”近日通过了工业和信息化部组织的验收。该项目由镇江中船设备有限公司作为牵头单位,安庆中船柴油机有限公司和大连理工大学参与研制,目前已取得多项创新性技术成果,经济效益显著,大大提高了我国大功率中速柴油机自主研发能力。
2012年11月15日,曼柴油机与透平公司公司(MAN Diesel & Turbo)专家应邀到沪东中华造船(集团)有限公司开发研究所交流柴油机废气后处理技术,双方就该系统在船舶上的应用进行了沟通和交流。
本文对废气涡轮增压器喘振原因进行了理论分析,并结合实例给予剖析及对策。

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