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汽车ABS的ADAMS/Car与SIMULINK联合仿真
虚拟样机 防抱死制动系统 联合仿真 滑移率
2012/4/22
利用虚拟样机技术和动力学分析软件ＡＤＡＭＳ／Ｃａｒ，建立了汽车整车动力学模型，并在Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ环 境下建立了ＡＢＳ的控制模型。联合仿真结果表明：ＡＢＳ联合仿真模型具有较高的可行性与有效性。该联合仿真 模型的建立可为加速ＡＢＳ的研究和开发提供便利和基础。
针对一款全浮式商用车驾驶室悬置系统，通过ADAMS软件的交互式建模方法，建立了悬置系统的多体动力学模型。分别通过振动模态和传递特性两种方法对模型进行仿真分析，较全面地获得了驾驶室悬置系统的振动特性。通过相应的试验对仿真结果进行了验证，证明了模型具有足够的精度，可以用来分析评价驾驶室悬置系统的隔振性能。
ADAMS在汽车动力学仿真中的应用研究
应用研究 汽车动力学仿真 ADAMS
2008/5/16
一、引言
数字化虚拟样机技术是缩短车辆研发周期、降低开发成本、提高产品设计和制造质量的重要途径。随着虚拟产品开发、虚拟制造技术的逐渐成熟，计算机仿真技术得到大量应用。系统动力学仿真是数字化虚拟样机的核心、关键技术。对汽车而言，车辆动力学性能尤为重要。为了降低产品开发风险，在样车制造出之前，利用数字化样机对车辆的动力学性能进行计算机仿真，并优化其参数就显得十分必要了。对操纵稳定性的研究常采用仿...
1 引言
在工程应用领域，机械系统的计算机仿真技术变得日益重要。这种应用在于仿真软件能够使用计算机代码和方程准确的模拟真实的机械系统，避免了传统的产品开发过程中零部件和样机的反复制造、试验等过程，同时硬件建设成本的降低节省了大量的时间和财力，为产品迅速占领市场赢得了更多的机会。鉴于仿真软件带来的上述优点，其应用正在变得越来越广泛。在众多的软...
基于ADAMS的转向轮转向过程的运动分析
ADAMS 转向 轮转 运动
2008/5/16
一、引言
转向桥在保证汽车转向功能的同时，也有使转向轮具有自动回正的作用，以保证汽车直线稳定行驶，即当转向轮遇到外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失，转向轮可立即自动回到原来的直线行驶位置。这种自动回正作用由转向轮定位参数来保证，即转向轮、主销和前轴之间的安装具有一定的相对位置。这些定位参数主要有（见图1）：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。正因为有了主销后倾角...
一种新型HEV动力耦合器的ADAMS建模与仿真研究
仿真 ADAMS建模 新型HEV动力耦合器
2008/5/15
一、前言
在混合动力汽车（hybridelectricvehicles,HEV）的研制过程中,动力耦合器是事关成功与否的关键部件,世界各国都对此进行大量的研究,先后取得了不少成果,并成功地运用于所研制的HEV中,比较典型的是日本丰田公司的THS（toyotahybridsystem）所运用的动力耦合器。
评价一种动力耦合器适用与否的传统方法是进行实物试验,但这需要花...
为减少车辆控制系统开发周期和成本，以某皮卡车为研究对象,利用ADAMS/VIEW软件建立了车辆多体动力学模型;基于随机次优控制策略设计了主动悬架控制器，并通过Matlab/Simulink编写了控制算法对其进行联合仿真,通过不断修正控制参数直至得到满意的控制效果。将采用主动悬架系统得到的仿真结果与采用被动悬架系统得到的仿真结果进行了性能对比,结果表明主动悬架系统有效地改善了车辆的行驶性能。