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本实用新型提供一种海洋用防护钢桩,主要由钢桩构成,表面按泥下区域、 水下区域、潮差和飞溅区域及大气区域分别涂有0~3层SEBF-6环氧粉末涂层, SEBF-6环氧粉末涂层的成分按重量百分比为:酚醛改性环氧树脂40~60,双酚 A环氧树脂0~20,线性酚醛固化剂0~20,酚类固化剂5~25,2-苯基咪唑0.3~1.5, 硅烷偶联剂0.2~1,气相白碳黑0.2~3,苯基苯并三唑紫外线吸收剂和受阻胺光 ...
大型渣场致灾风险与生态修复关键技术减灾避险功能应用。
中国科学院微电子研究所专利:一种集光系统防污染保护装置
本发明公开了一种点阵增强的热防护结构,包括增强部和填充部,增强部由纤维遵循点阵结构连接形成,填充部由烧蚀材料填充所述增强部的孔隙后固化形成。由于纤维材料的密度和导热系数均小于烧蚀材料,从而降低了热防护结构的重量及其背表面的温度;同时,在增强部的约束下,结构荷载主要由增强部承担,从而提高热防护结构的承载效率与缓冲吸能特性;并且,点阵结构的纤维材料承受剪切荷载时不仅与烧蚀材料一起发挥作用,点阵结构与烧...
中国科学院国家纳米科学中心专利:一种绝缘导热耐烧蚀胶黏剂及其在闪电防护中的应用
东华大学市政工程与防减灾研究所为环境学院下设一研究机构,该机构依托东华大学土木工程一级学科及相关科研平台,聚焦“长江三角洲区域一体化发展规划”,紧密围绕城际高速铁路和城市轨道交通“新基建”以及污染防治“攻坚战”的迫切需求和关键问题,开展市政工程材料、给排水系统模拟优化与管网漏损控制、超软土力学特性与地基处理、城市地铁与地下空间开发、沿海地区灾害天气遥感预警、场地污染治理及风险管控工程措施等方面研究...
东华大学环境科学与工程学院学科方向形成了5个重点方向,分别为:01水污染控制理论与技术、02水环境与水资源系统优化、03环境材料及大气污染控制、04固体废物资源化及土壤污染控制、05环境生物及生态修复。“环境学科”中环境工程二级学科的“纺织工业废水处理”是结合我校特色的传统优势方向,对东华大学环境科学与工程学院“环境学科”的学科声誉、社会服务方面做出突出贡献。为此学院在师资队伍建设、人才培养中始终...
岩土与防减灾工程研究前沿进展。
根据教育部及北京市相关文件有关精神,2023年交通运输部公路科学研究所研究生录取将继续完善研究生招生信息公开制度,坚持公平公正,切实维护广大考生的合法权益;继续坚持按需招生、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥的原则,进行差额复试。
雷达与防灾减灾分论坛│2023第十届世界雷达博览会、2023第三届“雷达与未来”全球峰会。
宝音图同志,男,1980年12月出生,蒙古族,科左后旗人,工学博士,副教授,硕士生导师,现任内蒙古大学交通学院交通运输教育教学部综合办主任。研究方向:1.近断层强地面运动模拟,建筑群地震灾害模拟及空间分布分析;2.结构物振动损伤安全性评价以及减轻地震灾害对策研究;3.自然灾害风险评估与公共安全。主持和参加科研项目10余项,主持省部级项目2项、校级项目4项,参与日本国重点项目2项、面上项目1项、国际...
In early December 2017, the Thomas Fire ravaged nearly 300,000 acres of Southern California. The intense heat of the flames not only killed trees and vegetation on the hillsides above Montecito, it va...
交通运输部公路科学研究所(下称:公路所)成立于1956年,主要从事道路工程、桥梁工程、交通工程、智能交通、汽车运用工程、运输与物流、交通经济与政策研究、公路生态与环境保护工程等领域的科学研究及技术开发。公路所设有土木工程和交通运输工程两个国家一级学科硕士学位点和一个博士后科研工作站,目前已发展成为集科研创新与产业开发于一体的交通运输行业规模最大、多领域、跨学科,在国内外具有重要影响力的综合性科研机...
《自然灾害学报》是灾害科学核心期刊、中国科技论文统计源期刊,已被中国学术期刊(光盘版)、中国科学技术引文数据库及中国科学技术文献等收录。
《防灾减灾工程学报》是以防灾减灾工程为论述主题的学术期刊,主要报道国内外在地震、地质岩土、飓风、火灾和爆炸等灾害对工程结构和基础设施系统的极端作用、损伤和破坏效应以及防灾减灾工程对策等方面的前沿学术研究论文和应用性科研成果。

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