搜索结果: 1-15 共查到“计算机科学技术 CA”相关记录24条 . 查询时间(0.241 秒)
近年来，无线多跳网络快速发展，冲突干扰作为影响无线多跳网络性能的关键因素，越来越受到研究者的重视。针对网络中干扰节点的不同分布情况，采用随机点过程的模拟方式，重点研究了在载波侦听多路访问/冲突避免(CSMA/CA)协议下，节点基于不同随机点过程分布的累积干扰特征；并搭建基于NS2的干扰仿真平台，模拟实际网络干扰分布特征。最后，将两者进行对比，发现基于随机点过程的干扰分布特征与实际网络干扰分布特征存...
采用固定元胞单元尺寸建立自行车流元胞自动机(CA)模型会产生仿真偏差。为此，提出一种基于现场视频检测数据的元胞尺寸标定方法。通过统计分析车头间距、横向间距与车速的关系，设计一个动态修正元胞长度的函数。对比修正前后模型演化获得的宏观三参数值，可以发现，修正函数能较好地描述跟车距离与车速的动态关系，克服模型因采用定长度元胞单元而造成的面积密度与流率偏差。
为了对火灾在地下矿巷道中的蔓延情况进行仿真，提出了一个元胞自动机理论和粒子系统理论相结合的地下矿巷道系统中火灾蔓延仿真方法。针对地下矿巷道这个特殊环境，采取可变邻域半径的元胞自动机模型来仿真火焰在巷道中蔓延的情景；同时，引入基于粒子系统的烟雾模型，把燃烧着的元胞作为烟雾模型的粒子发射器。整个仿真系统基于同一时钟运行，把时间、空间、火烟的物理行为有效地结合起来，不仅能非常直观地仿真出火势蔓延态势和烟...
分布式CA下空间网络认证密钥安全度量方法
空间网络 分布式CA 门限机制
2009/10/15
基于分布式CA的密钥管理策略解决了空间网络中不易实施集中式密钥管理的难题，但也给认证密钥的安全带来了新的威胁。该文在描述和分析空间网络中认证密钥的安全威胁的基础上，提出了一种度量认证密钥安全强度的方法。该方法可根据系统门限值、密钥更新周期等参数的设置情况，定量度量认证密钥的安全强度。通过分析系统门限值和密钥分量更新周期对安全强度的影响，给出了合理设置这两个网络安全参数的方法。
基于多Agent的CA系统的设计与实现
Agent CA 信息安全
2009/9/29
认证中心是公钥基础设施的核心问题,文章设计并实现了一个基于多Agent的认证中心系统. 文章首先设计系统的体系结构,然后设计了多个Agent来完成认证中心的相应功能. 该系统将认证中心的任务分布到各相应的Agent上执行,同时各Agent之间可以通过认证中心相互协商、协调工作,从而提高了认证中心的工作效率.
Ca-Chord：基于主从环的Chord路由算法
主从Chord；超节点 分布式哈希表
2009/8/19
提出基于主从结构的Chord路由算法。该算法根据区域组成多个子环，在子环中推选出处理能力强的节点为超节点彼此相连构成主环。每次路由都从子环开始，然后进入主环，确定路由跳节点后，再在该节点对应的子环查找目标节点，使得大部分路由都在子环执行，避免在整个P2P环上往复跨区域查找，减少路由跳数，提高路由延时性能。
基于NS-2的Ad Hoc网络分布式CA仿真
Ad Hoc网络 网络性能分析 分布式CA仿真
2009/7/31
在分析网络仿真工具NS-2特点的基础上，提出Ad Hoc网络分布式CA模型仿真方法以及数据包、应用层、传输层、定时器的扩展技术。通过修改原有的数据结构和增加新的网络模块扩展NS-2的功能，实现Ad Hoc网络分布式CA仿真，分析Ad Hoc网络分布式CA模型的网络性能，为其设计和评估提供可靠依据。
大型客车影响的双车道多速混合交通流CA模型研究
元胞自动机 大型客车 混合交通流
2009/7/23
在对现有经典交通流元胞自动机模型进行总体分析的基础上，结合我国高速公路特点，通过重新标定元胞长度、运行车速、随机慢化机制，制定车道转换规则，构建了周期边界条件下考虑大型客车影响的双车道多速混合交通流元胞自动机模型，并通过计算机模拟分析了速度、密度、流量三参数之间关系，寻找出了大型客车占有率、大型客车随机慢化概率、变换车道车辆数等因素对交通流的影响规律，为合理的组织高速公路交通管理提供了理论依据。
非时隙CSMA/CA性能分析与研究
非时隙CSMA/CA 无线传感网络 马尔可夫链
2009/7/22
通过对基于IEEE802.15.4的无线传感网络的非时隙CSMA/CA的算法进行分析，建立了适合于大部分无线传感网络实际应用的具有单步转移概率分布的离散马尔可夫链模型。并给出了在该模型下数据包延时、退避次数两个主要的网络性能评价指标的计算公式。最后通过仿真实验分析了CSMA/CA 算法的三个网络参数对系统性能的影响。
基于CA模型的凝固聚类算法
元胞自动机 并行计算 凝固聚类
2009/7/21
聚类是数据挖掘领域的重要研究内容之一。参考基于元胞自动机距离变换算法模型，构建了基于CA模型的凝固聚类算法，该算法在CA模型演化的过程中，可以产生完整的层次聚类结果，同时对簇间的距离实现了度量，能够处理形状复杂的聚类对象，具有较好的向高维空间的推广能力以及并行计算的特性。最后通过两组聚类数据进行了实证研究，验证了该算法的有效性。
基于空间信息多级网格的CA模型研究
空间信息多级网格 元胞自动机 土地利用/覆被变化
2009/6/25
具备时空计算特征的元胞自动机(CA)模型与GIS 集成极大促进了GIS 对地理过程的模拟能力。本文简要介绍了空间信息多级网格(SIMG)－一种既能适合网格计算环境又充分考虑到地球空间的自然特征和社会属性的差异性及经济发展不平衡的特点的空间信息表示新方法。充分研究了SIMG与CA之间的联系，分别讨论了在SIMG上CA元胞及状态的确定、元胞空间的确定、规则的定义、时间粒度确定等，提出了空间信息多级网格...
CA-CIG:基于CIG模型的通信体系结构设计
通信体系结构 CIG 片上通信
2009/5/14
提出了一种基于CIG模型的片上通信体系结构设计方法CA-CIG。通过分析CIG模型中功能组件之间的通信关系，并考虑了不兼容协议之间协议转换带来的通信开销和不同的总线宽度对系统通信性能的影响，提出了一种快速有效的片上通信体系结构原型设计方法，集成了通信拓扑体系结构设计、总线宽度配置和总线协议选择等过程，提供了相应的算法实现其中的关键步骤。通过JPEG解码系统证明了CA-CIG设计方法的有效性。
CA系统安全性的分层多方面设计
CA系统 网络层安全 应用层安全
2009/5/14
CA系统本身的安全性是影响Internet电子商务安全的关键问题。分析了CA系统的总体网络结构，提出了一种CA系统的分层多方面安全性设计方案，阐述了网络层安全设计和应用层安全设计。网络层安全采用划分安全区、多层防火墙保护、交换以太网等方法；应用层采用软件代码签名防篡改、数据包增加时间戳防重放攻击、敏感数据内存零化及数据库加密存储、集中监控等8个方面的安全性设计。该设计已实际应用于某CA中心，达到了...
面向对象的有限空间内人群流动CA模型研究
高密度人群 元胞自动机 元胞控制块 面向对象技术
2009/2/16
为了模拟在有限空间中大量人员的流动分布，基于面向对象技术，在已有交通流模型和行人流模型的基础上，建立了一个在有限空间内高密度人群流动的元胞自动机模型。采用面向对象思想的建模方法，使得模型具有很好的适用性、扩展性和复用性。并根据出现高密度人群的一般情况和控制对象的需求，提出“元胞控制块”的概念，使整个模型架构具有很强的应用转化能力。计算机模拟验证的结果良好，充分显示了元胞自动机模型对复杂人群流动的模...